自1日起，?？谌谐鲎廛?chē)開(kāi)始按照物價(jià)部門(mén)的規(guī)定，每車(chē)次向乘客收取1元的燃料附加費(fèi)。記者采訪了多位出租車(chē)司機(jī)，大家給出最多的答復(fù)是“不容易，搞不好還被罵”。而乘客表示，因司機(jī)開(kāi)不出多收費(fèi)用的發(fā)票，他們給得不甘心。

　　當(dāng)1日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，還在出車(chē)的出租車(chē)司機(jī)王師傅看了看副駕駛位置前張貼的“溫馨提示”，決定開(kāi)始每車(chē)次向乘客收取1元燃料附加費(fèi)。“事先想到剛開(kāi)始收取肯定不易，但沒(méi)想到會(huì)這么難。有些乘客不但不給，還開(kāi)口罵人?！?/p>

　　相比王師傅的遭遇，張師傅則要好很多。張師傅開(kāi)的是白班，從1日早晨到下午，他跑了20個(gè)車(chē)次。“大多數(shù)乘客都愿意給，也有少數(shù)乘客不理解?！?/p>

　　在采訪中，不少出租車(chē)司機(jī)都表示，如果乘客不愿意給，他們就不會(huì)再追著要。“少賺或多賺點(diǎn)無(wú)所謂，反正這么多年過(guò)來(lái)都是這個(gè)價(jià)，最主要是我們不想因此在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中與乘客鬧得不愉快。”司機(jī)們表示，如果加收的1元燃料附加費(fèi)能計(jì)入計(jì)價(jià)器中，乘客也許就可以接受。

　　除了出租車(chē)司機(jī)，記者當(dāng)天也采訪了一些乘客。

　　在?？谝凰鶎W(xué)校讀書(shū)的趙同學(xué)告訴記者，他之前從網(wǎng)上關(guān)注到關(guān)于加收燃料附加費(fèi)的新聞，自己也給了1元的燃料附加費(fèi)。與趙同學(xué)一樣，上班族李先生打車(chē)時(shí)也給了，但他們都向記者表達(dá)了一個(gè)困惑：司機(jī)開(kāi)不出發(fā)票，我們給得有點(diǎn)不甘心。

　　有的乘客認(rèn)為“這個(gè)錢(qián)根本就不該收”，也有乘客是出于司機(jī)開(kāi)不出發(fā)票，而不愿給1元燃料附加費(fèi)。

　　關(guān)于是否有可能把1元燃料附加費(fèi)算入計(jì)價(jià)器內(nèi)，?？谶\(yùn)管部門(mén)一人士表示，暫時(shí)沒(méi)有這方面的打算，“這個(gè)費(fèi)用畢竟只是臨時(shí)的，如果氣價(jià)下降，應(yīng)該就會(huì)取消的”。

　　此外，該人士還向記者表示，考慮到?jīng)]算入計(jì)價(jià)器會(huì)導(dǎo)致部分乘客無(wú)法接受，在開(kāi)始收取費(fèi)用前，他們也召集全市的出租車(chē)營(yíng)運(yùn)公司，要求司機(jī)必須耐心做好解釋工作，千萬(wàn)不要因此與乘客產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)。

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