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      ??谙嚓P(guān)部門解釋燃料附加費(fèi) 致歉出租車運(yùn)營結(jié)構(gòu)失衡

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2014-12-26 23:45

        ??诰W(wǎng)12月26日消息(??谕韴?bào)全媒體記者 鐘元韜 實(shí)習(xí)生胡振興)海口市物價(jià)局近日發(fā)布將對(duì)??谑谐鲎廛囌魇?元燃料附加費(fèi)的相關(guān)文件引起了很多市民的不滿,市民在??诰W(wǎng)微博微信上表示,海口市出租車的10元起步價(jià)本來就很高,還存在議價(jià)、拒載、拼車等違規(guī)現(xiàn)象,此次征收燃料附加費(fèi)讓人費(fèi)解,一時(shí)輿論嘩然。對(duì)此,??谑形飪r(jià)局副局長陽和平認(rèn)為,出租汽車燃料附加費(fèi)的增收屬于合理現(xiàn)象。“我們要向廣大市民解釋清楚,收費(fèi)是合理的,但我們也承認(rèn),過去的工作有很多不足。”??谑形飪r(jià)局副局長陽和平說。

        解釋一:該費(fèi)不在聽證范圍 文件經(jīng)過座談會(huì)商討

        有些市民在看到新聞后提出了疑問:為什么不開聽證會(huì)就下發(fā)了文件?對(duì)此,??谑形飪r(jià)局表示,根據(jù)《海南省價(jià)格聽證目錄》,燃料附加費(fèi)不屬于聽證范圍,物價(jià)局也是通過《海口市交通運(yùn)輸和港航管理局關(guān)于收取出租汽車汽車燃料附加費(fèi)的函》(海交函[2014]137號(hào))的意見,并在今年12月12日召開了消費(fèi)者代表、出租車協(xié)會(huì)、出租車駕駛員代表征求意見座談會(huì),這才下發(fā)了相關(guān)文件。

        解釋二:油價(jià)降而氣價(jià)升 出租車燒氣不燒油

        2003年,??谑谐鲎廛囬_始啟動(dòng)“油改氣”工作。截至目前,??谑泄灿谐鲎廛嚻?911輛,雙燃料出租汽車2604輛,占車輛總數(shù)的89.4%,雙燃料出租汽車主要燃料是車用壓縮天然氣(CNG)。自2006年以來,車用壓縮天然氣從美立方2.9元上漲至每立方4.56元,累計(jì)每立方上漲1.66元。2013年后,政府因財(cái)力有限,取消了天然氣上漲補(bǔ)貼,上漲的費(fèi)用都由出租車經(jīng)營者承擔(dān)?!半m然油價(jià)迎來了11連跌,燒油的出租車已經(jīng)取消了燃料附加費(fèi),但燒氣出租車的運(yùn)營成本卻在上升?!?/p>

        解釋三:燃料附加費(fèi)針對(duì)氣價(jià)上漲 出租車起步價(jià)并不高

        車輛通行附加費(fèi)包括了養(yǎng)路費(fèi)、管理費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi),簡稱四費(fèi)。據(jù)了解,此次出租車增收的燃料附加費(fèi)是針對(duì)近期的天然氣上漲,與四費(fèi)無關(guān)。由于兩種費(fèi)用都簡稱為附加費(fèi),給市民的理解帶來了一些誤區(qū)。另外,關(guān)于??谑谐鲎馄嚻鸩絻r(jià)“虛高”的問題,物價(jià)局一位負(fù)責(zé)人解釋道:“許多國內(nèi)城市的起步價(jià)是6元、8元,但是他們的里程數(shù)只有1.5公里或2公里,而??诘?0元起步價(jià)卻包含了3公里的里程。”

        致歉:出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)停留在20年前 運(yùn)營結(jié)構(gòu)失衡

        ??谑谐鲎馄囘\(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(起步價(jià)10元/3公里,起步3公里后2元/公里)制定于1994年,一直沿用至今。如今,國內(nèi)的許多城市都采用了設(shè)立“返程費(fèi)”、“夜行費(fèi)”等多種收費(fèi)模式,但在海口的收費(fèi)模式卻很單一。“這無疑給拒載、議價(jià)、拼車等違規(guī)行為創(chuàng)造了機(jī)會(huì),給監(jiān)管帶來了問題,使得海口市出租車行業(yè)飽受詬病?!?/p>

        根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整非居民用存量天然氣價(jià)格的通知》(發(fā)改價(jià)格[2014]1835號(hào)精神)與《海南省物價(jià)局關(guān)于調(diào)整車用壓縮天然氣價(jià)格及有關(guān)問題的通知》(瓊價(jià)價(jià)管[2014]447號(hào))要求,針對(duì)車用壓縮天然氣價(jià)格上漲,要通過采取調(diào)整運(yùn)價(jià)、征收燃料附加費(fèi)、進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)貼,共三種方法進(jìn)行疏導(dǎo),確保出租汽車和城市公交行業(yè)的穩(wěn)定。

        ??谑械缆愤\(yùn)輸管理處公交科負(fù)責(zé)人吳鐘龍表示,此次增收出租汽車燃料附加費(fèi)便采用了第二種方法?!斑@是暫時(shí)的解決辦法,我們深知,必須調(diào)整出租汽車的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu),這項(xiàng)工作我們做晚了?!睋?jù)了解,相關(guān)部門正在著手出租汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,也將對(duì)每一位駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,從根本上解決海口出租汽車運(yùn)營的難題。

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      [來源:??诰W(wǎng)] [作者:鐘元韜 實(shí)習(xí)生胡振興] [編輯:覃業(yè)偉]
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