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龍棲灣畔，三角梅叢中的西環(huán)線列車(chē)與海景融為一體（羅春曉/圖）

????春日里的北方大地還是一片嚴(yán)寒蕭瑟，不如到溫暖的南國(guó)去，坐著火車(chē)，然后面朝大海，感受真正的春暖花開(kāi)……

????到達(dá)?？谡疽咽乔宄?。海霧混著露珠，空氣中獨(dú)特的濕潤(rùn)溫暖向每一個(gè)旅客告知：海南島，到了。

????拖著行李，我們登上去往?？跂|站的東環(huán)線高速動(dòng)車(chē)組。海南東環(huán)高速鐵路連接?？谑屑叭齺喪?，沿途經(jīng)過(guò)文昌市、瓊海市、萬(wàn)寧市和陵水黎族自治縣，既是溝通海南南北的交通動(dòng)脈，也是串起海南各大旅游景點(diǎn)的“黃金走廊”。

????藍(lán)白色的都市飄帶

????藍(lán)白相間的“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組穿行于市區(qū)之中早已不是什么特別景觀，但與以往的高鐵不同，海南東環(huán)高鐵在?？谡局撩捞m機(jī)場(chǎng)站之間還特別具備了城市輕軌交通功能，高速的CRH1動(dòng)車(chē)組在這里“客串”擔(dān)當(dāng)城市輕軌列車(chē)。因此，海南東環(huán)高鐵海口段一反高鐵選線繞開(kāi)城市中心區(qū)的慣例，直穿市區(qū)而過(guò)，造就這一段高鐵成為都市里一道獨(dú)特的風(fēng)景。

東環(huán)鐵路動(dòng)車(chē)組穿行在海口市區(qū)像一道藍(lán)白色的飄帶蜿蜒在都市的“水泥森林”之中

CRH1型高速列車(chē)掠過(guò)南渡江江面

????稻香萬(wàn)泉河

????東環(huán)高鐵來(lái)到瓊海，以?xún)?yōu)美的姿態(tài)劃出一道弧線橫跨在萬(wàn)泉河上。

????發(fā)源于五指山的萬(wàn)泉河流經(jīng)至此，已經(jīng)沒(méi)有激流波濤，而變得溫順平緩。漫江碧透，水清見(jiàn)底。河畔，稻田、甘蔗林、膠園有如分割得整整齊齊的棋盤(pán)，歷歷可數(shù)。一座高速鐵路大橋橫跨其中，非但沒(méi)有絲毫的突兀，反而形成田園風(fēng)情與鋼鐵動(dòng)脈的完美融合。夕陽(yáng)西下，紅日漸漸隱于粼粼波濤，高速動(dòng)車(chē)飛馳而過(guò)，風(fēng)卷著稻花的芬芳，隱約聽(tīng)見(jiàn)遠(yuǎn)處漁人歸航而來(lái)的歌聲?；蛟S會(huì)讓人回憶起一首名歌《我愛(ài)五指山，我愛(ài)萬(wàn)泉河》、一部名劇《紅色娘子軍》……

????椰風(fēng)分界洲

????分界洲不僅是海南島南北地理的分界線，而且是東環(huán)高鐵最美的風(fēng)景地。當(dāng)列車(chē)駛出全線最長(zhǎng)隧道分界洲隧道后，豁然開(kāi)朗的視野中便會(huì)出現(xiàn)大家最期盼的風(fēng)景——大海！

????其實(shí)欣賞這一美景的最佳處所并非在車(chē)中，而是在海灘旁的山上。爬到山頂，從高處俯瞰，椰樹(shù)的枝葉成為一個(gè)個(gè)天然的取景框：框中，遠(yuǎn)景是碧海藍(lán)天、金黃的沙灘還有隱約可見(jiàn)的分界洲島，近景則是綿延的綠林和點(diǎn)綴其中的花朵，主體自然是飛馳而過(guò)的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)……還等什么呢，大自然已經(jīng)提供了完美的構(gòu)圖，人類(lèi)唯一需要做的大概就是按下相機(jī)快門(mén)。

????海韻龍棲灣

????至此，如果你對(duì)自己的海南之旅依然感到還有那么一絲缺憾，龍棲灣可以讓你這點(diǎn)缺憾煙消云散。

????與東環(huán)鐵路雙線電氣化的高速鐵路相比，單線、內(nèi)燃牽引的海南西環(huán)鐵路雖然顯得有些“落后”，卻更有旅情的味道。特別是在崖城龍棲灣附近的路段，鐵路與海灘的距離可謂近在咫尺。這邊是海浪拍打著沙灘，而沙灘邊盛開(kāi)的三角梅間便是鐵路。乘車(chē)通過(guò)這里，幾乎可以感到海水打濕了車(chē)輪，海風(fēng)的咸澀透過(guò)空調(diào)吹進(jìn)了車(chē)廂，海浪的聲音蓋過(guò)了列車(chē)的轟鳴，鐵路和海景結(jié)合在一起形成獨(dú)特的風(fēng)景。

????透過(guò)明亮的車(chē)窗，望著藍(lán)天，望著大海，望著地平線，好像已經(jīng)失去思考的能力。也許此刻要做的本來(lái)就是把身心交付給奔馳的火車(chē)，在美麗的南中國(guó)海畔，在天的盡頭，和火車(chē)一起邂逅大海，與火車(chē)一起追逐天涯海角……