在海南拓達環(huán)保科技有限公司破碎車間里，工作人員在分揀建筑垃圾。記者 石中華 攝

在海南拓達環(huán)保科技有限公司破碎車間，鏟車將石塊運送至生產(chǎn)線進行碎石。記者 石中華 攝

據(jù)統(tǒng)計，目前?？谶M廠建筑垃圾資源化利用率達到90%以上。這意味著，每1噸建筑垃圾入廠后，超過0.9噸可以完全再生利用，剩余無法利用的輕質物可以用來焚燒發(fā)電，實現(xiàn)資源循環(huán)利用。

構建建筑垃圾全鏈管理體系

建筑垃圾的治理，涉及上游、中游、下游鏈條，如何治理好建筑垃圾？近期，我省印發(fā)了《海南省深化推進“無廢島”建設工作方案（2025—2030年）》，提出強化建筑垃圾全鏈條管理，促進全量利用。部署推進建筑行業(yè)源頭減量、構建建筑垃圾全鏈管理體系。

如今，在一個個建筑工地，建筑垃圾源頭治理措施正逐步落實。市住建局有關負責人介紹，2024年全市裝配式建筑總面積約為668.8萬平方米，占新建建筑的比例達89.9%，已提前實現(xiàn)省政府要求的“到2025年新開工的裝配式建筑占新建建筑的比例大于80％”的發(fā)展目標。今年，?？趯⒋_保新建建筑中裝配式建筑占比達到85%以上，力爭完成90%。

一輛勾臂運輸車滿載裝修垃圾送往再生資源綜合利用企業(yè)處理。記者 石中華 攝

在處理過程中，?？谌嫱菩薪ㄖ^程信息化監(jiān)管。8月11日，在?？谑谐鞘泄芾砭值谋O(jiān)控大屏上，每個工地門口均裝有網(wǎng)絡監(jiān)控攝像頭，可實時查看進出場建筑垃圾運輸車輛、每一輛建筑垃圾運輸車的GPS軌跡清晰可見，末端處置場所進行出入及運輸量登記，這正是對建筑垃圾運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管利器——“電子聯(lián)單管理模式”。

“審批部門在審批時將建筑垃圾信息錄入系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)部門負責報備管理，執(zhí)法部門根據(jù)預警開展監(jiān)管和執(zhí)法，建筑垃圾從源頭排放、中間運輸、末端接受實現(xiàn)了‘聯(lián)單’閉環(huán)管理?！睆埧绥娬f。目前，全市275家建筑工地出入口安裝了具備車牌識別、黑車識別等功能的監(jiān)控終端設備，583臺核準運輸車上安裝了GPS，確保運輸過程全程可追溯，有效遏制了偷排亂倒現(xiàn)象。

針對居民小區(qū)、農(nóng)村裝修垃圾處理難題，海口打造便民化收運體系，打通裝修垃圾處理的“最后一公里”。目前，海口投放了180輛建筑垃圾勾臂運輸車和720個移動式收集箱，累計覆蓋3516個小區(qū)（次）?！把b修垃圾直接裝箱，滿了就運走，小區(qū)環(huán)境干凈多了?！睉c豪·天悅海南永旺物業(yè)管理有限公司項目經(jīng)理李慶剛對此贊不絕口。

針對下游的消納設施建設和場所運營，?？谝苍诩涌觳椒?。截至目前，全市已建成投產(chǎn)5座建筑垃圾資源化利用廠，還有一座在建。同時我市還建成投運6座建筑垃圾轉運調配場，以及建成海口市建筑垃圾消納場，全面滿足我市建筑垃圾收納及資源化利用需求。

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