連日來，多家央媒對(duì)?？诔掷m(xù)打通“斷頭路”，暢通“微循環(huán)”，紓解群眾出行難，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行報(bào)道。在2022年批量打通16條“斷頭路”的基礎(chǔ)上，今年?？谟执蛲?3條“斷頭路”，讓“堵心路”變“舒心路”，群眾得到真實(shí)惠。

“斷頭路”批量“定制”，這個(gè)“舉措”很特殊

飯要一口一口吃，路要一條一條修，這是按照常理出牌的思維邏輯。然而，當(dāng)你看到，人在這頭，目的地在那頭，明明近在咫尺，腳下卻無路可走；路走著走著就沒了，目的地就在前方，卻必須繞道而行；一條條“斷頭路”讓市民難在路上、急在心里，責(zé)任感就會(huì)油然而生。

民之所盼，政之所向。?？谑羞B續(xù)兩年把打通“斷頭路”作為重要民生實(shí)事扎實(shí)推進(jìn)，尤其是今年海口首次采用人大代表票決制的方式，將打通“斷頭路”確定為為民辦實(shí)事項(xiàng)目。以“民聲”定“民生”，為“斷頭路”批量定制提升了“加速度”。

工欲善其事，必先利其器。面對(duì)10年、20年沒有打通的“斷頭路”，走老路難以為繼，闖新路勢(shì)在必行。向擴(kuò)權(quán)強(qiáng)區(qū)要活力，有效激發(fā)了區(qū)級(jí)辦好更多民生實(shí)事的積極性。讓區(qū)級(jí)有更多權(quán)限和能力去謀劃實(shí)施打通“斷頭路”，一條條“堵心路”變“舒心路”，就是“斷頭路”批量定制這個(gè)“舉措”的特殊之處。

“斷頭路”成功出圈，這個(gè)“網(wǎng)紅”可以有

近日，兩位老人在打通后的華庭路上愉快地散步，他們的臉上寫滿了帶有幸福感的微笑。以前送孩子上學(xué)要繞大半圈，現(xiàn)在不用繞遠(yuǎn)路了……幾分鐘就到農(nóng)貿(mào)市場、醫(yī)院，出門方便多了……市民群眾帶著高興和喜悅心情講述著?？诔鞘邪l(fā)展帶來的巨大變化。

通了“斷頭路”，暢了市民心，增了城市美，海口這個(gè)“網(wǎng)紅”可以有。新華社客戶端通過文字、圖片和視頻，全方位展示海口打通“斷頭路”的舉措及成效，給人們帶來的是“意外之喜”。?？诖蛲ā皵囝^路”能夠出圏，很重要的因素，就是在民生事項(xiàng)由民做主、擴(kuò)權(quán)強(qiáng)區(qū)激活力上展現(xiàn)出的“與眾不同”。

當(dāng)下，網(wǎng)紅、出圈，已經(jīng)成為一個(gè)城市是否有影響力的代名詞。有的綠溪之上打太極；有的揮舞大刀搖身變關(guān)公；有的素袍斗笠仗劍走天涯……那無疑是“刻舟求劍”?？钙鹭?zé)任擔(dān)當(dāng)，積極主動(dòng)作為，將一幅幅“施工圖”變?yōu)椤皩?shí)景畫”，才是留住詩與遠(yuǎn)方的最佳途徑。

“斷頭路”通達(dá)民心，真正惠及群眾

城市道路，一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一頭連著民生福祉。為了把好事辦好、把實(shí)事辦實(shí)，市、區(qū)兩級(jí)錨定目標(biāo)任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，多渠道謀劃，通過統(tǒng)籌市級(jí)財(cái)力、一般債和專項(xiàng)債等多種渠道強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)保障，在項(xiàng)目審批、征拆、施工等重點(diǎn)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)靶向發(fā)力、攻堅(jiān)克難，解決一批導(dǎo)致道路“斷頭”的“卡脖子”問題。打通“斷頭路”，更加優(yōu)化了城市生活圏，百姓出行更便利，營商品質(zhì)、房產(chǎn)更加升值，切實(shí)讓群眾看到了變化、得到了實(shí)惠。

一條條暢通的道路，如一座座通往群眾心坎的橋梁，彰顯了市委、市政府急群眾之所急、解群眾之所困的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是向全市人民兌現(xiàn)承諾的生動(dòng)寫照。暢通交通“微循環(huán)”，“堵心路”蝶變?yōu)椤笆嫘穆贰保@份“民生答卷”，必將托起椰城百姓穩(wěn)穩(wěn)的幸福感。

“斷頭路”問題既是民生問題，也是發(fā)展問題。妥善解決這些問題，對(duì)有關(guān)部門而言是一項(xiàng)重要考驗(yàn)。想要徹底打通“斷頭路”，必須科學(xué)規(guī)劃、加強(qiáng)監(jiān)管，只有強(qiáng)化源頭治理、落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，才能避免新的“斷頭路”出現(xiàn)。我們期待更多“斷頭路”能夠被打通，真正實(shí)現(xiàn)人暢其行、物暢其流。（李科飛）