劉帥使用檢修專用工具——手扳葫蘆對重達400公斤的墜砣進行調(diào)整。中國青年網(wǎng)記者劉尚君攝

　　劉帥是京港地鐵14號線供電接觸網(wǎng)維修督導(dǎo)。

　　工作時間大部分在深夜凌晨，最擅長“爬高”作業(yè)。

　　今年，是他在地鐵線上的第五個春運。

　　劉帥和同事沿著接觸網(wǎng)進行設(shè)備檢修。冬季低溫、嚴(yán)寒，檢修卻不能有一絲懈怠。中國青年網(wǎng)記者劉尚君攝

　　2018年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天。京港地鐵已提前制定預(yù)案，并將根據(jù)客流情況及時調(diào)整運力和運輸組織計劃。

　　為全力保障春運期間乘客的順暢出行，劉帥和班組成員再一次加強了對地鐵14號線正線上行、下行及兩個場段100多公里的地鐵沿線供電接觸網(wǎng)的檢修工作。

　　檢修開始前，劉帥組織同事召開安全交底會和技術(shù)交底會，對當(dāng)晚的檢修重點內(nèi)容進行強調(diào)和講解。中國青年網(wǎng)記者劉尚君攝

　　家在河北保定的劉帥為了讓其他離家更遠的同事回家過年，今年他再一次選擇春節(jié)期間在崗堅守。這是他早已打算好了的。

　　“地鐵是365天運行的，檢修工作也是不分工作日和節(jié)假日的。班組里的小年輕平常沒時間回家，過年有機會就讓他們回家看看，也挺好?！彼裕鎸Υ哼\期間緊張的工作任務(wù)，劉帥帶頭留了下來。

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