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    2. 搭載中國(guó)第34次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船27日抵達(dá)距中山站42公里的近岸密集浮冰區(qū),隨后派出先遣隊(duì)乘坐直升機(jī)抵達(dá)中山站。這標(biāo)志著科考隊(duì)中山站夏季考察行動(dòng)正式開(kāi)啟。
         
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      “雪龍”號(hào)搭載南極科考隊(duì)抵達(dá)中山站

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2017-12-27 23:05

        新華社南極中山站12月27日電(記者白國(guó)龍)搭載中國(guó)第34次南極科考隊(duì)的“雪龍”號(hào)極地考察船27日抵達(dá)距中山站42公里的近岸密集浮冰區(qū),隨后派出先遣隊(duì)乘坐直升機(jī)抵達(dá)中山站。這標(biāo)志著科考隊(duì)中山站夏季考察行動(dòng)正式開(kāi)啟。

        據(jù)科考隊(duì)介紹,中山站夏季考察是本次南極科考中規(guī)模最大的一次集中行動(dòng),包括中山站卸貨作業(yè)、中山站夏季科學(xué)調(diào)查、固定翼飛機(jī)航空調(diào)查、中山站后勤保障工程、中山站運(yùn)行維持和越冬交接等任務(wù)。

        中國(guó)極地研究中心主任楊惠根是本次科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、首席科學(xué)家,他率領(lǐng)先遣隊(duì)乘坐直升機(jī)抵達(dá)了中山站。他說(shuō),在諸多任務(wù)中,中山站卸貨任務(wù)“極其艱巨和繁重”,為科考隊(duì)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

        他介紹說(shuō),與“雪龍”號(hào)約半個(gè)月前在恩克斯堡島卸貨時(shí)相比,在中山站卸貨的物資總量大得多,直升機(jī)吊運(yùn)作業(yè)的距離比在恩克斯堡島作業(yè)時(shí)遠(yuǎn)10倍以上。他們力爭(zhēng)用8天左右時(shí)間從“雪龍”號(hào)向中山站至少卸運(yùn)430多噸物資,包括280噸考察物資和150噸燃油。

        據(jù)悉,“雪龍”號(hào)此次??恐猩秸酒陂g,科考隊(duì)員將分批次乘坐直升機(jī)進(jìn)入中山站。以中山站為支撐,科考隊(duì)將開(kāi)展生態(tài)環(huán)境、冰蓋與冰架、地質(zhì)與地球物理等南極陸地環(huán)境業(yè)務(wù)化調(diào)查,中山站水平基準(zhǔn)和垂直基準(zhǔn)測(cè)繪等南極地理空間信息業(yè)務(wù)化調(diào)查,以及冰架地形航空勘探等南極自然科學(xué)研究任務(wù)。這些工作對(duì)未來(lái)深入開(kāi)展南極科學(xué)前沿探索意義重大。

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      [來(lái)源:新華網(wǎng)] [作者:卓越] [編輯:吳金程]
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