“我買的鞋今天都穿上了”

　　雙11后首個(gè)工作日應(yīng)對(duì)物流高峰

　　昨天是雙11之后的首個(gè)工作日，物流配送也迎來高峰。

　　“平時(shí)一天卸4趟貨，現(xiàn)在一天卸了29車?！痹谖挥谕┑木〇|花家地配送點(diǎn)，站長(zhǎng)常小波已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了3天。他告訴北京晨報(bào)記者，由于今年雙11適逢周末，很多地址為辦公樓的配送都不得不積壓到周一。在采取增加近一倍人手、延長(zhǎng)配送時(shí)間等措施后，約70%的訂單都能在當(dāng)天消化。

　　人手增加一倍

　　花家地站點(diǎn)輻射周邊的24個(gè)小區(qū)。北京晨報(bào)記者到達(dá)站點(diǎn)時(shí)已是傍晚時(shí)分，但是仍不停有物流車卸貨。常小波告訴北京晨報(bào)記者，站點(diǎn)平時(shí)人員在40人左右，雙11期間，站點(diǎn)人員已經(jīng)增加到70人左右。

　　從11月11日到11月15日，是物流配送的“硬日子”，“就是壓力最大的時(shí)候?！背Ｐ〔ㄕf，為了不壓貨，這段時(shí)間，快遞員的工作時(shí)間都是從早上六七點(diǎn)到晚上十一二點(diǎn)?！按蟠偾?，我們預(yù)測(cè)這個(gè)站點(diǎn)的單日峰值是9600單，實(shí)際上達(dá)到了14000多單。”

　　業(yè)務(wù)熟練的快遞員一天的送單量在160單至170單。“現(xiàn)在一天送300單是極限了，一天干下來，人都累蒙了?！本〇|的一位工作人員說。為了提高效率，快遞員們有自己的小竅門，“比如快遞員到了一個(gè)小區(qū)，不是先打電話或者急著上樓，而是在樓下看看樓上的燈光，先送有人的人家?！?/p>

　　幾年來，人們的網(wǎng)購習(xí)慣發(fā)生著變化，快遞員們的工作難度也越來越大。“以前，我們的訂單主要以3C為主，后來商超商品越來越多，礦泉水、狗糧都是送起來最累的貨。這幾年，網(wǎng)購生鮮的越來越多，很多商品需要回收保溫箱，逆向物流增加了很多時(shí)間成本?！本〇|工作人員告訴北京晨報(bào)記者，京東一直在優(yōu)化物流配送系統(tǒng)，“很多東西并不是越先進(jìn)越好，而是要找到最適合中國的物流經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　今年物流更快了

　　不少消費(fèi)者的直觀感受是，今年的物流配送更快了?！拔译p11買的兩雙鞋都到了，今天都穿上了?！睂O小姐說。在李女士眼中，今年物流配送最快的是中糧，“我買的生鮮，下單后5個(gè)小時(shí)就送到了?！薄拔疑衔?1點(diǎn)過兩分下單買了一臺(tái)洗衣機(jī)，下午3點(diǎn)多就收到了，我即使去商場(chǎng)買洗衣機(jī)可能也要這個(gè)時(shí)間才能買回來?！奔易∩钲诘耐跸壬f。

　　11日當(dāng)天，京東物流倉庫發(fā)貨量超過去年全天，當(dāng)天85%訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日生產(chǎn)出庫。菜鳥網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，11日當(dāng)天，天貓雙11全天發(fā)送的訂單達(dá)到3.66億。截至11月12日下午4點(diǎn)，全國已有355個(gè)城市(含港澳臺(tái))收到包裹。北京晨報(bào)記者了解到，今年雙11，無人倉、自動(dòng)化分揀等技術(shù)的使用，很大程度上提升了物流效率。

　　不過，由于訂單同樣增長(zhǎng)迅猛，商家發(fā)貨和配送終端仍然面臨較大壓力。

　　國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，雙11當(dāng)天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長(zhǎng)29.4%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件，同比增長(zhǎng)31.5%。劉小姐雙11當(dāng)天總共下了4單，有3件還沒有發(fā)貨，“沒發(fā)貨的主要是品牌店的服裝。”

　　京東物流的工作人員告訴北京晨報(bào)記者，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，物流配送高潮要持續(xù)到15日左右。北京晨報(bào)記者 劉映花

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