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    2. 為探索建立適應(yīng)新形勢下的區(qū)域一體化交通運輸管理體制機制,讓交通運輸更好地服務(wù)保障國際旅游島建設(shè),使人民群眾出行更加便捷、順暢和高效,省交通運輸廳近日決定開展“瓊北”和“瓊南”經(jīng)濟圈道路運輸區(qū)域一體化試點研究。
         
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      海南開展“瓊北”“瓊南”道路運輸區(qū)域一體化試點研究

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2017-09-05 09:41

        我省開展“瓊北”“瓊南”

        道路運輸區(qū)域一體化試點研究

        為探索建立適應(yīng)新形勢下的區(qū)域一體化交通運輸管理體制機制,讓交通運輸更好地服務(wù)保障國際旅游島建設(shè),使人民群眾出行更加便捷、順暢和高效,省交通運輸廳近日決定開展“瓊北”和“瓊南”經(jīng)濟圈道路運輸區(qū)域一體化試點研究。

        據(jù)了解,充分發(fā)揮海口省會城市和三亞重要旅游城市的地緣優(yōu)勢及輻射帶動作用,將有利于加快區(qū)域間道路運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào),實現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施資源共享,縮小地級市與周邊市縣發(fā)展差距,促進多種運輸方式高效銜接,最大限度滿足游客和當?shù)厝罕姵鲂行枨蟆?/p>

        省交通運輸廳負責人表示,開展該試點研究,關(guān)鍵就是讓運輸資源發(fā)揮最大的綜合使用效益。各相關(guān)市縣交通運輸主管部門要堅持以開放、包容的心態(tài),堅持區(qū)域一體,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,充分發(fā)揮道路運輸?shù)幕A(chǔ)性、先導(dǎo)性比較優(yōu)勢,進一步優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)、合理規(guī)劃線路,努力實現(xiàn)公交客運、出租汽車、班線客運、包車客運、旅游客運、客貨運樞紐等運輸方式及服務(wù)功能的區(qū)域一體,切實提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

        省交通運輸廳日前已要求相關(guān)市縣交通運輸主管部門高度重視此項工作,分別指定一名分管局領(lǐng)導(dǎo)負責,成立相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)機構(gòu),明確溝通協(xié)調(diào)機制,重點就實現(xiàn)道路運輸單一化向區(qū)域化協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)變進行深入研究,做到市縣聯(lián)動、部門協(xié)作、共同研討、實現(xiàn)共贏的目的。

        同時,由??谑?、三亞市交通運輸局牽頭,分別召集瓊北地區(qū)毗鄰的文昌市、澄邁縣、定安縣交通運輸局和瓊南地區(qū)毗鄰的陵水、保亭、樂東等市縣交通運輸局抓緊開展相關(guān)研究工作。

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      [來源:海南日報] [作者:邵長春 潘彤彤] [編輯:余冰月]
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