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    2. 8月10日,記者隨“喜迎黨的十九大·全國網(wǎng)絡(luò)媒體西藏行”一行來到國道318線林芝至拉薩段公路改造工程的控制性工程——米拉山隧道施工現(xiàn)場采訪。
         
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      西藏米拉山隧道工程70%已完工 開通后將成世界海拔最高公路特長隧道

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2017-08-13 10:36

      原標題:西藏米拉山隧道工程70%已完工 開通后將成世界海拔最高公路特長隧道

        8月10日,記者隨“喜迎黨的十九大·全國網(wǎng)絡(luò)媒體西藏行”一行來到國道318線林芝至拉薩段公路改造工程的控制性工程——米拉山隧道施工現(xiàn)場采訪。

        米拉山隧道位于西藏林芝市工布江達縣與拉薩市墨竹工卡縣相界處,隧道進口海拔4752米、出口海拔4774米,隧道全長5.7公里。米拉山隧道建成通車后,將成為世界上海拔最高的公路特長隧道。?

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      △米拉山隧道出口

        目前米拉山隧道左洞累計進尺4003米,占左洞總長度5727米的70%;隧道右洞累計進尺4080米,占右洞總長度5720米的73%。記者進入施工隧道,轟鳴的施工機械聲,一派繁忙景象……

        米拉山隧道建設(shè)項目指揮部副指揮長陳蔚林介紹,隧道地處高海拔嚴寒地區(qū),低氣壓、低含氧量和低溫嚴寒等因素不僅對施工人員的生命安全造成威脅,同時還導致施工人員和施工機械工作效率的大幅降低,“機器的效率只有平原低海拔地區(qū)的60%”。中鐵二局米拉山隧道項目部書記許勇告訴記者,2015年1月來到施工現(xiàn)場到現(xiàn)在,體重由170斤降到140斤。

        米拉山隧道項目施工過程中遇到了多重困難:隧道進出口多次出現(xiàn)大變形、涌水情況;隧道斜井施工過程中最大涌水量達到每天38590立方米……復雜多變的地質(zhì)情況及惡劣的自然條件嚴重影響工程進度,實際通車時間將比原計劃的今年9月底有所滯后。?

      △拉(薩)林(芝)高等級公路

      ????作為拉(薩)林(芝)公路的控制性工程,米拉山隧道建成后,拉薩市與林芝市之間的行車時間將縮短近一半,對兩市及沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、改善少數(shù)民族生產(chǎn)生活條件都具有十分重要的意義。(央視記者 ?白云飛)

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      [來源:央視新聞客戶端] [作者:白云飛] [編輯:(見習)劉妞]
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