三亞市第二小學(xué)路口的“多元智能斑馬線”。記者 沙曉峰攝

　　連日來(lái)，三亞的駕駛員開車路過(guò)三亞鳳凰路臨春嶺公園路口和三亞市第二小學(xué)路口時(shí)，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，路面上的斑馬線變得和以往有些不一樣了。每當(dāng)行人通過(guò)該斑馬線時(shí)，地面上的警示燈就會(huì)亮起，不由得讓駕駛員減速讓行。4月27日，南海網(wǎng)記者從三亞交警部門獲悉，前不久三亞市公安局交警支隊(duì)啟用“多元智能斑馬線”，此舉屬全省首例。

　　行人踏上智能斑馬線，地上的警示燈就亮起來(lái)。記者 沙曉峰攝

　　斑馬線原本是引導(dǎo)行人過(guò)馬路的安全通道,但是在人車路矛盾日益突出的今天,各大城市斑馬線上交通事故頻發(fā)，斑馬線變得并不安全。行人過(guò)街安全受到忽視，夜間、雨霧天氣行車視線差難以識(shí)別斑馬線，駕駛員沒(méi)有禮讓意識(shí)等一直困擾著人們。前不久，三亞市公安局交警支隊(duì)“多元智能斑馬線”系統(tǒng)在三亞鳳凰路臨春嶺公園路口和三亞市第二小學(xué)路口正式上線。

　　據(jù)三亞市公安局交警支隊(duì)科技組負(fù)責(zé)人鹿克寒介紹，該系統(tǒng)由行人檢測(cè)器、智能控制機(jī)、人行橫道警示燈、閃光警示道釘4個(gè)部分構(gòu)成。其工作原理是通過(guò)差分檢測(cè)、等技術(shù)判斷即將穿越馬路的行人，然后將檢測(cè)信號(hào)實(shí)時(shí)傳遞至控制機(jī)，隨即觸發(fā)閃光道釘警示過(guò)往機(jī)動(dòng)車減速禮讓。

　　夜間的“多元智能斑馬線”。記者 沙曉峰 攝

　　通過(guò)行人經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)觸發(fā)差分檢測(cè)儀，控制器對(duì)差分檢測(cè)儀信號(hào)進(jìn)行識(shí)別后送至控制電路，控制電路對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后輸出觸發(fā)信號(hào)，然后驅(qū)動(dòng)斑馬線兩旁的LED道釘進(jìn)行頻閃，提示交叉路口的行人和車輛。從而可以大大降低交通事故的發(fā)生。

　　“過(guò)這樣的智能斑馬線，以后再也不用提心吊膽了!”當(dāng)日，在三亞市第二小學(xué)路口，家住附近的居民符民海告訴記者，該路口周邊不但有學(xué)校，還是商業(yè)區(qū)和居民區(qū)的聚集地，人流量大，平時(shí)過(guò)斑馬線真的很擔(dān)心，現(xiàn)在踏上智能斑馬線地上的警示燈就亮起來(lái)了，路面上的駕駛員馬上就會(huì)看到，也會(huì)主動(dòng)減速讓行。

　　三亞市公安局交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果效果顯著，下一步將在全市推廣。

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