在李克強(qiáng)總理訪問(wèn)澳大利亞的同時(shí)，來(lái)自中國(guó)的一家共享單車企業(yè)也邁出了進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的步伐。

　　據(jù)媒體報(bào)道，來(lái)自中國(guó)的小藍(lán)單車(Bluegogo)已經(jīng)向悉尼市政府提交了一份商業(yè)案例。悉尼市長(zhǎng)克羅芙·摩爾回應(yīng)稱，我們將全力支持自行車共享的理念，相信此舉措也會(huì)很好地服務(wù)光臨悉尼市的游客。

　　(一)

　　今年1月，摩拜單車創(chuàng)始人被李克強(qiáng)總理請(qǐng)入中南海參加座談?？偫懋?dāng)時(shí)肯定這家企業(yè)“依托互聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展”。他特別強(qiáng)調(diào)，對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式要本著鼓勵(lì)創(chuàng)新，探索審慎監(jiān)管方式，使市場(chǎng)包容有序、充滿活力。

　　共享單車這一中國(guó)本土創(chuàng)新的最新案例，不僅自此以更加蓬勃的態(tài)勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)迅速興起，更紛紛走出國(guó)門(mén)，在更加廣闊的海外市場(chǎng)開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。去年年底以來(lái)，摩拜、ofo等中國(guó)共享單車企業(yè)相繼在新加坡、美國(guó)、英國(guó)等地落地運(yùn)營(yíng)，受到許多外國(guó)用戶青睞。

　　在3月中旬舉辦的2017年美國(guó)SXSW科技展上，來(lái)自中國(guó)的共享單車吸引了包括美國(guó)奧斯汀市長(zhǎng)、英國(guó)曼徹斯特市議會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的眾多國(guó)際人士的濃烈興趣，更有大量用戶掃碼騎行，成為街頭一道獨(dú)特風(fēng)景。

　　“共享單車的興起，使中國(guó)再次站在這種曾幾乎被遺棄的交通方式巔峰之上?！泵绹?guó)彭博社如此評(píng)論，“共享單車服務(wù)發(fā)軔于中國(guó)，擺脫了以往中國(guó)創(chuàng)新的‘山寨’印象，是完全意義上的‘中國(guó)式創(chuàng)新’。”

　　(二)

　　事實(shí)上，走出國(guó)門(mén)的共享單車，只是中國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新活力迸發(fā)的一個(gè)縮影。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》在此前的報(bào)道中列舉道：Facebook從微信汲取“紅包”靈感；順豐快遞的無(wú)人機(jī)送貨領(lǐng)先于亞馬遜；華為早于蘋(píng)果使用雙攝像頭；滴滴在中國(guó)市場(chǎng)上以更細(xì)致服務(wù)打敗了Uber……

　　報(bào)道稱：“在自下而上的創(chuàng)新路線下，中國(guó)企業(yè)已從創(chuàng)新跟隨者走到了創(chuàng)新前沿，創(chuàng)新已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最重要的驅(qū)動(dòng)力量?！?/p>

　　而科技革命浪潮帶來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+”，自從被李克強(qiáng)總理寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》后，正日益成為“雙創(chuàng)”和中國(guó)經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的一個(gè)強(qiáng)有力的加速器。摩根大通全球新興市場(chǎng)負(fù)責(zé)人盧克?理查戴爾稱，隨著中國(guó)政府所倡導(dǎo)的大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新的持續(xù)推進(jìn)，一個(gè)由技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和4.15億“千禧一代”的消費(fèi)選擇推動(dòng)的新經(jīng)濟(jì)正蓬勃興起。

　　(三)

　　可以說(shuō)，“雙創(chuàng)”帶來(lái)了全方位的外溢效應(yīng)，點(diǎn)燃了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，激發(fā)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。其中典型的案例正是共享單車：這一“新業(yè)態(tài)”，為自行車這一“傳統(tǒng)行業(yè)”注入了令人意想不到的生機(jī)。

　　今年3月，一家共享單車企業(yè)與中國(guó)老牌自行車廠家“鳳凰”合作，在新加坡推出首款變速共享單車。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》評(píng)論稱，來(lái)自中國(guó)的共享單車擺脫了以往印象中“Made?in China”的廉價(jià)標(biāo)簽，獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)、匠心打磨的制造工藝以及過(guò)硬的質(zhì)量品質(zhì)，打造了中國(guó)制造業(yè)“新名片”。

　　大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的深刻變化，已經(jīng)讓越來(lái)越多的境外媒體、研究機(jī)構(gòu)為之驚嘆。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，在“雙創(chuàng)”浪潮席卷之下，中國(guó)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，彰顯出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的十足活力與旺盛生命力。

　　英國(guó)路透社則連續(xù)刊發(fā)特寫(xiě)報(bào)道聚焦中國(guó)“雙創(chuàng)”稱：“中國(guó)探索出了在培育創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑?！保ㄐ戮﹫?bào)特約記者 儲(chǔ)思琮）

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