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    2. “航天一甲子,長五20年。”航天科技集團(tuán)一院長征五號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師婁路亮一句話道出我國新一代大型運(yùn)載火箭“長征五號(hào)”問世之艱難。
         
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      長征五號(hào)研制之路:航天一甲子,長五20年

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2016-11-04 10:51

        “航天一甲子,長五20年?!焙教炜萍技瘓F(tuán)一院長征五號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師婁路亮一句話道出我國新一代大型運(yùn)載火箭“長征五號(hào)”問世之艱難。

        說起長五,要追溯到上個(gè)世紀(jì)80年代,當(dāng)時(shí),我國運(yùn)載火箭技術(shù)從無到有,形成發(fā)射低、中、高不同軌道,不同類型航天器的能力。但受到3.35米箭體直徑的限制,我國長征系列運(yùn)載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力最大僅能達(dá)到5噸級(jí),與12噸級(jí)的國際主流水平運(yùn)載能力相比差距大,制約了我國空間技術(shù)發(fā)展。

        “發(fā)展航天、運(yùn)載先行?!睘樘岣呶覈\(yùn)載火箭水平,提升自主進(jìn)入空間能力,老一代航天人在發(fā)展長三甲、長二火箭的基礎(chǔ)上,前瞻性地提出了新一代大型運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)思路。然后,按照“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的原則,我國于2000年先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)。2006年,國務(wù)院批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長征五號(hào)立項(xiàng)研制。

        歷經(jīng)十六年艱苦奮戰(zhàn),長征五號(hào)完成全部關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),研制生產(chǎn)各類產(chǎn)品近19000臺(tái)套,累計(jì)開展近7000次、1000余項(xiàng)地面試驗(yàn),全面提升了我國運(yùn)載火箭的總體技術(shù)水平。

        長征五號(hào)誕生大事記:

        1986年~1995年,在國家863計(jì)劃支持下開展新一代運(yùn)載火箭論證工作。

        1995年~2000年,在原國防科工委和國家863計(jì)劃支持下,開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。

        1999年~2000年,完成新一代運(yùn)載火箭技術(shù)發(fā)展途徑和總體方案初步研究。

        2000年~2001年,120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。

        2006年,國務(wù)院批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長征五號(hào)立項(xiàng)研制;

        2006年10月至2009年2月,方案階段(29個(gè)月);

        2009年3月至2013年6月,初樣階段(52個(gè)月);

        2013年7月至2016年8月,試樣階段;

        2015年9月至2016年1月,長征五號(hào)運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場開展發(fā)射場合練任務(wù);

        2016年8月,長征五號(hào)遙一運(yùn)載火箭完成出廠評審;

        2016年9月1日,長征五號(hào)遙一運(yùn)載火箭運(yùn)抵海南。

        2016年11月3日,長征五號(hào)遙一運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場首飛成功。

      [來源:人民網(wǎng)] [作者:] [編輯:符德銘]
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