?？诰W(wǎng)10月9日消息（見習(xí)記者陳奕霖 通訊員陳世清 李盛蘭）記者9日從?？谑泄簿纸痪ш牜@悉，為保證電動自行車順暢通過交叉路口，提升電動自行車的通行效率，該支隊近期對人行道實施了降坡改造，在國慶長假期間，已組織完成了海府路與藍天路等21個交叉路口人行道的降坡改造工作。

　　據(jù)介紹，截止2016年9月30日，?？谑须妱幼孕熊嚨脑趦员Ｓ辛恳堰_到59萬余輛。在早晚高峰時段，由于電動自行車數(shù)量多且扎堆通行，在有限的通行條件下通行效率較低，直接影響機動車的通行效率，甚至?xí)斐山煌〒矶隆?/p>

　　記者在市區(qū)各路段看到，在人行道出入口沒有做降坡處理的交叉路口，路緣石高出路面5-10厘米，有的市民電動自行車騎不上去，而更多騎電動自行車的人，則直接被擠到機動車道，與機動車輛混行，存在較大的交通安全隱患。

　　據(jù)悉，為提高電動自行車在交叉路口及路段的通行效率，市交警支隊在國慶期間組織完成了海府路與和藍天路口、國貿(mào)路與玉沙路口及海秀路沿線等21處交叉路口人行道降坡工程。降坡工程完成后，電動自行車可借用人行道右轉(zhuǎn)通行或等待過街通行，增加了電動自行車的過街等待區(qū)域，提高了通行效率。

　　市交警支隊相關(guān)負責(zé)人表示，交叉路口及路段人行道降坡改造效果明顯，下一步，市交警支隊將對全市主要路口路段電動自行車可通行人行道進行調(diào)研，計劃分批對龍昆南路—南海大道—紅城湖路、長堤路—濱江路—白龍北路、國興大道—美苑路—文壇路等100處路口路段人行道進行降坡處理。

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