中國首條國產(chǎn)中低速磁懸浮鐵路長沙磁浮快線自今年5月開通試運營以來，截至8月20日總客流量已超過61萬人次，最大日客流量接近1萬人次。當日，長沙磁浮快線開通紀念卡首次對外發(fā)售，引來眾多乘客和收藏愛好者搶購。

　　長沙磁浮快線全長18.55公里，于2014年5月開工建設(shè)。它一端連著位于京廣、滬昆高鐵交匯“金十字”的長沙火車南站，一端是客流量排名中部前列的長沙黃花機場，全線共設(shè)高鐵站、機場站和榔梨站三站。

　　自今年5月6日開通試運營以來，由于客流量不斷攀升，長沙磁浮不得不兩度延長運營時段，從最初的“朝九晚六”延至目前的“朝七晚九”，行車間隔也從24分30秒縮短為15分30秒。

　　湖南磁浮公司副總經(jīng)理梁瀟表示，長沙磁浮實現(xiàn)了國內(nèi)磁浮交通領(lǐng)域自主研發(fā)“零”的突破，對湖南省構(gòu)建國家中部空鐵一體化綜合交通樞紐具有重要戰(zhàn)略意義。為給乘客打造便捷、溫馨的乘車體驗，湖南磁浮公司堅持高標準提供運營服務，不斷完善列車運行組織結(jié)構(gòu)，調(diào)整高峰時段列車投入，并在高鐵站增設(shè)了電瓶車接駁。接下來，磁浮站內(nèi)將會提供高鐵票自動售票機，磁浮高鐵站旁也將投入城市航站樓系統(tǒng)。

　　當日，湖南磁浮公司首次推出200套長沙磁浮開通紀念卡，每套包含兩張具有獨特編號的紀念卡，且均為編號成對的限量版。持該卡乘客還可在磁浮快線、長沙地鐵及市內(nèi)公交間“一路暢行”，可謂既實用又具有特殊的紀念意義和收藏價值。(完)

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