印第安納波利斯賽道

　　英文名稱：Indianapolis Motor Speedway

　　地理位置：北美洲，美國，印第安納州

　　賽道長度：橢圓形賽道4.023公里；大獎賽賽道4.192公里

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賽道簡介

美國的印第安納波利斯賽道建于1909年，在該賽道每年舉辦的“印第500”是世界上最大的單日體育比賽，賽場可容納觀眾40萬人，門票通常在一年前就已經(jīng)告罄。這條賽道呈橢圓形，因此決定了它的復雜性。跑道的高速賽段其實卡特/硬地賽車橢圓跑道的一半，賽道的一側(cè)是水泥護墻，其中一個高速彎就是橢圓的彎道。橢圓賽道上的彎對于賽車、車手都有致命的危險性。

賽道特性

賽道兩旁有臨時建造的輪胎墻或者永久的水泥護墻。而在第13彎、橢圓大直路上沒有緩沖區(qū)，直接對著水泥墻。在如此高速的賽道沒有緩沖區(qū)是極其危險的。而且由于國際汽聯(lián)對F1強制采用有條紋的輪胎，使賽車抓地力比卡特車還要低。

一級方程式賽車在YardofBricks將達到195英里時速(312km/h)。在進入第一個彎時速以前將達到200英里(322km/h)。在第九個彎，車手要把賽車速度降到55英里/h(88.5km/h)。車手經(jīng)過一個右彎進入橢圓跑道。此時速度約為100英里(160.9km/h)并且開始加速。在美國站如果上演卡特(CART)車手莫亞的意外或者意大利蒙扎的情況，是不足為奇的，也是我們車迷非常不想看到的?；蛟S今年沒有大意外，但是相信如果美國仍然按照卡特車的賽道來搞F1，意外遲早會出現(xiàn)。

印第安納波里斯跑道的確復雜。跑道的高速賽段其實卡特/硬地賽車橢圓跑道的一半，賽道的一側(cè)是水泥護墻，其中一個高速彎就是橢圓的彎道。橢圓賽道上的彎對于賽車、車手都有致命的危險性。如果喜歡看CART賽車的車迷一定不會忘記1999年最后一站摩亞的意外。F1眾多車手中，沒有多少人有跑卵形賽道的經(jīng)驗。從來沒有玩過這種卵形跑道的F1車手將在此地經(jīng)歷一場嚴峻的考驗。

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