繼申通借殼艾迪西沖刺民營快遞業(yè)第一股后，圓通也緊隨其后，開啟借殼上市之路。

　　1月16日，大連大楊創(chuàng)世股份有限公司（簡稱：大楊創(chuàng)世）發(fā)布公告稱，將與圓通速遞有限公司進行資產重組，而圓通速遞董事長喻渭蛟也向媒體承認確實計劃通過此舉借殼上市。

　　至此，原本一直號稱欲獨立IPO的圓通速遞最終也選擇了借殼這一途徑?？爝f物流咨詢網首席顧問徐勇在接受《證券日報》記者采訪時表示，盡管目前雙方并未披露具體金額等詳細信息，但以圓通2015年各方面業(yè)績均超過申通的情況來看，估值將會超過申通（169億元），很可能超過200億元，“而圓通之所以舍棄獨立IPO的方式或許是因為其想盡快借助資本市場的力量，快速完成公司的轉型發(fā)展”。

　　據(jù)記者了解，除了已經邁出實質性步伐的申通和圓通外，其它幾家快遞公司如中通、百世匯通、韻達、宅急送、全峰等多家主流快遞企業(yè)也都有意沖擊上市。

　　圓通借殼大楊創(chuàng)世

　　1月16日，大楊創(chuàng)世發(fā)布公告稱，接到實際控制人李桂蓮及第一大股東大楊集團有限責任公司通知，其與意向重組方圓通速遞有限公司股東已就重大資產重組的相關事宜初步達成一致，各方擬共同推進公司現(xiàn)有業(yè)務、資產、負債、人員等全部置出，并以發(fā)行股份購買資產的方式收購圓通速遞股權，同時募集配套資金?！邦A計本次重組完成后，公司的控制權將發(fā)生變更，圓通速遞實際控制人將成為公司新的實際控制人，圓通速遞將成為大楊創(chuàng)世的子公司?！?/p>

　　回顧事情經過發(fā)現(xiàn)，圓通與大楊創(chuàng)世之間的“緣分”來得似乎特別快：1月5日大楊創(chuàng)世發(fā)布重大事項停牌公告； 1月12日再度發(fā)布公告稱，收購事項達到重大資產重組標準，雙方仍在洽談中；1月16日大楊創(chuàng)世則公布意向重組方為圓通速遞。

　　公開資料顯示，圓通借殼方大楊創(chuàng)世成立于1979年，是國內最早一批從事服裝生產的企業(yè)，其主營業(yè)務為生產和銷售中高檔服裝，創(chuàng)立之初主要依托OEM模式（品牌代工）在行業(yè)內站穩(wěn)腳跟，并成為國內西服出口最大的出口型服裝企業(yè)。

　　但隨著匯率波動和整體國際市場經濟環(huán)境疲軟，公司意識到單純依賴代工這種商業(yè)模式有一定的風險，因此，大楊創(chuàng)世開始轉型培育自主品牌，啟動多品牌戰(zhàn)略，市場規(guī)劃則也從單一的海外市場，向國內市場轉移，同時開啟單量單裁業(yè)務。

　　但一系列轉型似乎并沒有給大楊創(chuàng)世帶來新的轉機，根據(jù)公司發(fā)布的2015年半年報顯示，公司創(chuàng)立的“創(chuàng)世”、“凱門”和“優(yōu)搜酷”等品牌毛利率同比增幅均在下降，而公司非品牌業(yè)務中引以為傲的“單量單裁”業(yè)務毛利率同比下滑幅度最大，達到12.5%。

　　總體來看，報告期內，公司實現(xiàn)利潤總額4488萬元，較去年同期下降 6.69%；歸屬于母公司的凈利潤 2031 萬元，較去年同期下降 13.50%；扣除非經常性損益的凈利潤為353萬元，同比下降56.1%。此外，從公司發(fā)布的三季度業(yè)績報告中，利潤下滑情況并未得到改善。

　　大楊創(chuàng)世解釋稱，受錯綜復雜的經濟形勢，以及出口匯率波動、勞動力成本增加、原材料價格上漲等不利因素的影響，公司的經營環(huán)境依然嚴峻。

　　而從記者了解到的信息來看，圓通為上市籌劃良久，在申通借殼艾迪西前后，圓通就準備將上市的方式從獨立IPO轉向借殼。

　　圓通相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，圓通一直在為上市做準備，從為員工繳納正規(guī)的五險一金以及各種規(guī)范化運作等等各個方面都在向一家合格的上市公司靠齊。

　　快遞行業(yè)或迎來上市潮

　　前有申通，后有圓通，民營快遞公司沖擊上市的野心可見一斑。

　　盡管圓通方面一直否認申通快遞的借殼上市給其造成了壓力，但業(yè)界仍然認定，申通快遞借殼艾迪西欲登陸資本市場，給同行們帶來的壓力是顯而易見的。

　　“不出意外的話，圓通速遞很快也將亮相A股市場，與其他快遞公司一決高下”，在快遞物流咨詢網首席顧問徐勇看來，民營快遞公司之所以加速上市步伐，主要是想借助資本的力量，加速公司轉型發(fā)展。“其實，現(xiàn)在的民營快遞不差錢，借殼上市一方面能節(jié)省時間成本，另一方面能進一步推動公司解決現(xiàn)在快遞行業(yè)面臨的問題”。

　　中投顧問高級研究員申正遠表示，目前快遞行業(yè)面臨整體增速放緩，快遞企業(yè)存在價格戰(zhàn)和同質化產品的問題?！拔磥砜爝f業(yè)或將重新整合，快遞企業(yè)為了擴大自身實力，構建核心競爭力，抵抗其他企業(yè)競爭，將加速與同行業(yè)其他企業(yè)合并與并購”。

　　而此前《證券日報》記者在2015年12月11日刊發(fā)過名為：《申通169億元借殼艾迪西快遞業(yè)洗牌大幕拉開》的報道中曾提及，“盡快圓通一直表示希望獨立IPO，但基于民營快遞公司比較靈活的打法，圓通也不排除借殼上市”，如今一個月的時間過去，當初的預言已然成真。

　　有資深快遞人士告訴《證券日報》記者，隨著申通借殼艾迪西及圓通謀劃借殼大楊創(chuàng)世，民營快遞公司上市的意圖越發(fā)明朗，2016年或將掀起民營快遞企業(yè)上市潮，“目前正在籌劃上市的快遞公司還有數(shù)家，如中通、百世匯通、韻達、宅急送、全峰等”，上述業(yè)內人士表示，在上市方式上，上述快遞企業(yè)或許更青睞借殼。?

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