“文德恩的清算日”，德國《圖片報(bào)》23日報(bào)道稱，遭遇史上最嚴(yán)重危機(jī)之際，大眾監(jiān)事會主席團(tuán)周三召開會議，會議可能決定是否保留大眾總裁文德恩的領(lǐng)導(dǎo)位置。北京時(shí)間23日夜大眾方面?zhèn)鱽硐ⅲ何牡露餍嫁o職。他在辭職聲明中說：“我對過去幾天的事件感到震驚，如此規(guī)模的不當(dāng)行為在大眾集團(tuán)成為可能令我驚愕。大眾需要一個(gè)新的開始……”

　　法新社23日稱，大眾周二披露尾氣造假可能波及全球1100萬輛汽車后，這起丑聞急劇升級。美國司法部已經(jīng)開始對大眾進(jìn)行刑事調(diào)查。美國官方表示，大眾承認(rèn)在美國市場上共有48.2萬輛汽車安裝了排放欺騙軟件。在尾氣測試時(shí)，軟件會打開污染控制系統(tǒng)。而在正常行駛模式下，為了保證引擎動(dòng)力，軟件會關(guān)閉名為“失敗裝置”的污染控制系統(tǒng)，這時(shí)引擎釋放的氮氧化物是美國法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的40倍。根據(jù)美國環(huán)保署的調(diào)查，大眾在美國可能面臨高達(dá)180億美元的處罰。目前，大眾已經(jīng)停止柴油汽車在美國市場的銷售。過去兩天，大眾股價(jià)連續(xù)大跌17%和19.8%，市值損失250億歐元，不過23日反彈5.19%。

　　23日，德國檢方也宣布對大眾發(fā)起初步刑事調(diào)查。檢方在一份聲明中說：“與大眾柴油引擎尾氣排放篡改的指控相關(guān)，不倫瑞克的公共檢察官正考慮對大眾管理層發(fā)起調(diào)查。” 此前，德國總理默克爾要求大眾盡快調(diào)查尾氣排放造假事件，“我希望所有事實(shí)應(yīng)盡快擺到桌面上”。法國表示要對大眾進(jìn)行“深度調(diào)查”，并呼吁進(jìn)行全歐范圍內(nèi)的調(diào)查。英國呼吁歐盟委員會立即調(diào)查大眾排放測試造假事件。聯(lián)合國發(fā)言人杜賈里克22日說，大眾造假丑聞“極為麻煩”，“汽車業(yè)必須成為私營領(lǐng)域迎戰(zhàn)氣候變化努力的伙伴，我希望大眾公司全面合作，糾正這一問題”。

　　韓國政府決定對三款進(jìn)口大眾柴油車型展開調(diào)查。韓國《每日經(jīng)濟(jì)》23日稱，大眾造假事件正演變成國際丑聞。除了美國，意大利、瑞士、西班牙、捷克、荷蘭等國紛紛表示要進(jìn)行調(diào)查，該事件如何演變正成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。有專家表示，尾氣數(shù)據(jù)造假不僅是大氣污染問題，更使消費(fèi)者對車輛的整體性能和品牌產(chǎn)生懷疑。還有專家認(rèn)為，隨著大眾汽車尾氣數(shù)據(jù)造假曝光，未來這一事態(tài)的影響有可能向全世界車企擴(kuò)散。環(huán)保組織擔(dān)憂，其他汽車制造商或許會使用類似欺騙技術(shù)。

　　一些消費(fèi)者也在尋求對大眾進(jìn)行起訴。美國廣播公司稱，紐約捷達(dá)柴油車主阿里·萊溫已經(jīng)起訴大眾美國制造商和銷售商，他說感覺被大眾欺騙，因?yàn)榇蟊娫趶V告中說這種車是清潔柴油汽車。德國《焦點(diǎn)》周刊23日稱，大眾可能面臨全球訴訟，除了聯(lián)邦政府，美國幾個(gè)州現(xiàn)在也考慮對大眾進(jìn)行調(diào)查，這意味著大眾還要面臨州一級的罰款。

　　“此事目前正處于全力調(diào)查過程中，將適時(shí)向媒體提供最新進(jìn)展情況。”面對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者的采訪，德國大眾中國公司23日如此回應(yīng)。該公司提供的信息顯示，大眾集團(tuán)總部已經(jīng)發(fā)布了多次相關(guān)聲明，但還未專門針對中國市場公布任何信息。大眾中國同時(shí)向《環(huán)球時(shí)報(bào)》提供了兩份聲明，一份是大眾總裁文德恩的公開致歉，另一份表示將認(rèn)真對待并配合美國環(huán)保局發(fā)起的調(diào)查。

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