新華網(wǎng)北京８月２７日電　中國人民取得了抗日戰(zhàn)爭的偉大勝利，這一點毋庸置疑。但現(xiàn)在卻有一些觀點認為，中國抗戰(zhàn)的勝利不是通過全民族奮起抗擊得來的，而是“熬”出來的，是等來美蘇參戰(zhàn)才打敗敵手的，是搭上了美蘇的“便車”才得以實現(xiàn)的。真實情況是這樣嗎？

　　在二戰(zhàn)中，中國不是唯一遭受到法西斯侵略的國家，但無疑是最早進入世界反法西斯戰(zhàn)爭中的國家。從１９３１年到１９４５年，中國經(jīng)歷了前后１４年的戰(zhàn)爭。在世界反法西斯戰(zhàn)爭中，當(dāng)時世界一流的強國法國，面對納粹德國的侵略，短短數(shù)月就宣告投降，本土淪陷，政府改組。在東方戰(zhàn)場上，日本侵略者的鐵蹄沒有徹底滅亡中國，更沒有摧毀中華民族。中國作為一個國家，從反法西斯戰(zhàn)爭開始，直到最后贏得勝利，在國家層面從來沒有投降。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前３年，中國的反法西斯侵略戰(zhàn)爭，就已經(jīng)進入了戰(zhàn)略相持。這期間，中國得到了外部力量的一些支援，但更主要依靠自己的力量，跨越了之前最艱苦的戰(zhàn)略防御階段，改變了中國抗戰(zhàn)的大棋局。

　　中國人民抗日戰(zhàn)爭是世界反法西斯戰(zhàn)爭中開展時間最早、持續(xù)時間最長的斗爭，中國戰(zhàn)場長期牽制和抗擊了日本軍國主義的主要兵力，對日本侵略者的徹底覆滅起到了決定性作用，成為世界反法西斯戰(zhàn)爭中的一曲壯麗史詩。中國的持久抗戰(zhàn)不但為蘇、美、英等反法西斯國家贏得了寶貴的戰(zhàn)爭準(zhǔn)備時間，而且為保證同盟國實施“先歐后亞”大戰(zhàn)略起了重要作用。

　　事實上，中國抗戰(zhàn)是不是在“搭便車”這一所謂的“問題”，在國際上已有認定。反法西斯戰(zhàn)爭結(jié)束后，中國成為聯(lián)合國五個常任理事國之一，參與了規(guī)劃戰(zhàn)后格局的一些重要會議和國際文件的制定。如果中國沒有在戰(zhàn)爭中作出巨大的貢獻，國際社會是不會把“五大戰(zhàn)勝國之一”的桂冠戴到中國人的頭上；也不會用掌聲和鮮花，把中國人請到聯(lián)合國的主席臺上。

　　可以說，中國在反法西斯戰(zhàn)爭中的貢獻，是國際公認的。中國的國際地位，是中華民族用巨大犧牲換來的。無論是美國投放在日本的原子彈，還是蘇聯(lián)紅軍出兵東北痛殲關(guān)東軍，都只是壓垮日本侵略者的最后幾根稻草而已，決不是日本戰(zhàn)敗的決定性力量，更不是中國人民取得抗日戰(zhàn)爭勝利的決定性力量。

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