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    2. 德國《圖片報》昨日公布了失事的德翼航空公司飛機黑匣子錄音全文。根據(jù)錄音顯示,副駕駛盧比茨曾多次唆使機長去上衛(wèi)生間,機長在上衛(wèi)生間返回后發(fā)現(xiàn)駕駛艙的門被鎖,無法進入‘
         
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      德翼航空黑匣子錄音曝光:盧比茨多次讓機長上衛(wèi)生間

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2015-03-29 17:44

      ????德國《圖片報》昨日公布了失事的德翼航空公司飛機黑匣子錄音全文。根據(jù)錄音顯示,副駕駛盧比茨曾多次唆使機長去上衛(wèi)生間,機長在上衛(wèi)生間返回后發(fā)現(xiàn)駕駛艙的門被鎖,無法進入,機長在飛機墜毀前發(fā)出了最后的呼喊“把該死的門打開”,隨后,副駕駛盧比茨駕機撞向法國阿爾卑斯山區(qū)。而錄音記錄也再次印證了盧比茨刻意駕機墜毀的意圖。

      ????以下是已經(jīng)曝光的錄音記錄:

      錄音剛開始:

      ????錄音開始時,機長帕特里克-桑德海默向乘客們就飛機在巴塞羅那機場延誤了26分鐘道歉,并承諾將在飛行中把時間趕回來。

      隨后20分鐘:

      ????在接下來的20分鐘內(nèi),機長桑德海默與盧比茨對話。盧比茨告訴機長,因為機長沒有在巴塞羅那上衛(wèi)生間,機長可以隨時去上衛(wèi)生間,自己將接管飛行。

      10點27分:

      ????飛機到達巡航高度38000英尺(11582米),機長桑德海默指示盧比茨做好在杜塞爾多夫降落的準備。

      ????盧比茨對此做出了簡潔的回答,稱“希望如此”、“我們看看”。

      ????在對著陸準備進行檢查后,盧比茨再次對機長桑德海默說,“你現(xiàn)在可以去衛(wèi)生間了。”

      10點29分:

      ????機長桑德海默對盧比茨說:“你可以接管飛行了”。隨后,有座位向后推以及關(guān)門的聲音。

      10點29分:

      ????飛行雷達監(jiān)測到飛機在下降。

      10時30分:

      ????飛機下降了316英尺(96.3米)。

      10時31分:

      ????飛機下降了1800英尺(548.64米)。

      10點32分:

      ????空管人員試圖聯(lián)絡(luò)飛機,但未收到任何回應(yīng)。自動報警信號“下降率”幾乎同時響起。不久傳來巨大的擊打聲,像是有人試圖進入駕駛艙。桑德海默大喊:“看在上帝的份上,打開門。”同時可以聽到乘客們尖叫的聲音。

      10點35分:

      ????可以聽到桑德海默用斧子砸門的聲音。飛機當時距地面還有7000英尺(2133米)。

      大約90秒后:

      ????大約90秒后,飛機上傳來了新的告警信息:“地面,拉升!拉升!”桑德海默大喊:“把該死的門打開!”

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      10點38分:

      ????飛機沿北-東方向航線在法國阿爾卑斯山區(qū)飛行,能聽到盧比茨的呼吸聲,但是他沒說任何話。

      10時40分:

      ????飛機右翼撞上山腰,最后的聲音是乘客們發(fā)出的尖叫聲。

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