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    2. “維多利亞號(hào)”大型豪華郵輪駛?cè)肴齺嗻P凰島國際郵輪碼頭,拉開了2015年海南首艘郵輪航班序幕。近年來,印尼郵輪到訪數(shù)逐步增加,并擬在雅加達(dá)新建國際級(jí)郵輪碼頭。海南團(tuán)在建議中舉例,新加坡1992年建成兩個(gè)郵輪碼頭,可以停靠10萬噸以下郵輪,2012年又建成兩個(gè)新郵輪碼頭,可停靠目前世界上最大的22.5萬噸郵輪,主要是由新加坡經(jīng)馬來西亞開往泰國的普吉島,和向南開往印尼沿海港口。
         
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      海南代表委員呼吁將海南作為郵輪產(chǎn)業(yè)改革試點(diǎn)

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2015-03-04 09:50

        “海南度假+郵輪假期”引領(lǐng)新時(shí)尚

        郵輪,讓海南旅游從“淺藍(lán)”駛向“深藍(lán)”

        海南日?qǐng)?bào)海口3月3日訊(記者楊春虹)到海南度假,順便享受一個(gè)不一樣的郵輪假期,現(xiàn)在成為不少游客的度假新方式,郵輪也成為海南新興產(chǎn)業(yè)的高地和旅游產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。記者今天從省旅游委獲悉,圍繞“一帶一路”國家倡議,我省將加大力度發(fā)展以郵輪為核心的海洋旅游,為推進(jìn)中國—東盟海洋旅游經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)發(fā)揮積極作用。

        2013年4月,習(xí)近平總書記在視察三亞鳳凰島國際郵輪碼頭時(shí),要求海南“加快建設(shè)郵輪母港,大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)。”經(jīng)過近年來的大力推進(jìn),我省郵輪基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,其中,三亞鳳凰島國際郵輪港于2006年正式建成通航,正規(guī)劃建設(shè)的鳳凰島國際郵輪港二期,將建設(shè)10萬噸泊位1個(gè)、15萬噸泊位2個(gè)和22.5萬噸泊位1個(gè)。海口港二期深水起步碼頭,能停靠8萬噸級(jí)以下郵輪,海南也成為我國國內(nèi)唯一一個(gè)同時(shí)擁有2個(gè)郵輪母港的省份。

        “未來我們會(huì)大力發(fā)展以郵輪為核心的海洋旅游,為推進(jìn)中國—東盟海洋旅游經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)發(fā)揮積極作用。”省長(zhǎng)助理、省旅游委主任陸志遠(yuǎn)表示,一方面會(huì)加強(qiáng)海洋旅游規(guī)劃編制,今年底前完成《海南省海洋旅游發(fā)展總體規(guī)劃》;一方面加快推進(jìn)郵輪母港和航線建設(shè),將依托三亞、海口,加快建設(shè)鳳凰島國際郵輪母港二期和??跒衬虾C髦閲H郵輪母港。同時(shí),還將利用好去年11月加盟的“亞洲郵輪專案”這一合作平臺(tái),吸引更多郵輪公司開通海南航線,開發(fā)更多郵輪旅游產(chǎn)品,努力推動(dòng)環(huán)海南島郵輪旅游和“中國——東盟”郵輪旅游產(chǎn)品。

        業(yè)界認(rèn)為,目前我省郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入黃金發(fā)展期,結(jié)合貫徹落實(shí)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、加快海南國際旅游島建設(shè),建議加大對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)政策扶持力度,尤其在郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金、稅收、用地、航班補(bǔ)貼等方面出臺(tái)政策給予扶持,明確郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)入和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、人才引進(jìn)、人才培養(yǎng)、宣傳營銷、金融保險(xiǎn)等相關(guān)問題。同時(shí),要重視郵輪游艇產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng):一方面加大郵輪游艇專業(yè)人才引進(jìn)與培養(yǎng),一方面建立郵輪游艇產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系;同時(shí),支持行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)建立郵輪游艇服務(wù)、信息技術(shù)平臺(tái)與人才培養(yǎng)培訓(xùn)機(jī)制,為郵輪游艇企業(yè)提供信息、技術(shù)與專業(yè)人才支撐。

       

       

       

       

       

       

      [來源:海南日?qǐng)?bào)] [作者:杜穎] [編輯:李帥鋒]
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