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      “黑車”經(jīng)營日趨隱秘查處難 ??诿磕炅魇зY金近億元

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2014-09-22 07:23

      “黑車”整治呼吁長效機制
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      “黑車”整治呼吁長效機制。

        ??诰W(wǎng)9月22日消息(海口晚報全媒體記者 李坤東 文/圖)近來,“黑車”非法營運成為了各界關注的焦點?!昂谲嚒苯o我們的生活帶來什么隱患?如何才能遏制“黑車”的生存空間?本報記者走訪了大量的業(yè)內(nèi)人士,背后的利益鏈驅(qū)使著“黑車”的輪子,在利益面前,從事“黑車”營運的人不惜鋌而走險,打擊“黑車”刻不容緩。據(jù)??谑薪煌ǜ酆骄C合執(zhí)法支隊統(tǒng)計,今年以來該支隊查獲的“黑車”數(shù)量就達313輛。

        “黑車”查處并不容易

        20日下午,記者與市交通港航綜合執(zhí)法支隊的稽查人員分別在??谄囄髡?、南站區(qū)域進行走訪,一線稽查人員告訴記者,查處“黑車”就好比抓小偷,必須有一定的證據(jù),而且還得發(fā)現(xiàn)該車有現(xiàn)場交易的行為。

        在這過程中,取證往往成為了一道坎。負責一線稽查的一位隊長告訴記者,最令稽查人員頭疼的是,經(jīng)常碰到車上的客人幫助司機講話,串通蒙騙稽查人員。

        除了取證困難外,暴力抗法也是“黑車”查處時的一大難題。“我們幾乎所有的稽查人員都受到過威脅。”市交通港航執(zhí)法支隊有關人士介紹說,去年該支隊在稽查過程中受傷的隊員達30多人。

        “黑車”經(jīng)營日趨隱秘

        非法營運車輛、拉客仔活動隱蔽,為了應對執(zhí)法部門的稽查,“黑車”及拉客仔之間除了形成穩(wěn)定的“業(yè)務”關系外,在運作手法上也更加隱秘或狡猾。

        “要準確抓到一輛非法營運車輛不是一件容易的事,代價很大。”對“黑車”進行執(zhí)法檢查時起碼需要5個以上的隊員,“要攔截一輛非法營運車輛起碼需要2輛以上的執(zhí)法車?!?/p>

        “主要是與拉客仔勾結起來?!毕仁峭ㄟ^拉客仔拉客,然后把客人拉到隱秘的地方上車。甚至,一些“黑車”與酒店等娛樂場所的人員有聯(lián)系,因客人常有外出旅游觀光的機會,而一般賓館、酒店都不配備或很少配備專用外出交通工具。

        “這種經(jīng)營模式更加難監(jiān)控,取證非常困難?!睆氖逻\政稽查工作多年的一位隊員告訴記者,“除非是接到舉報?!?/p>

        “黑車”帶來的危害

        近日來,不斷發(fā)生的女孩乘坐“黑車”遇險的事件加劇了各界對“黑車”的關注。

        市交通港航執(zhí)法支隊相關負責人表示,與正規(guī)營運車輛相比,“黑車”主要存在4大危害:一是嚴重影響道路交通秩序和安全,“黑車”司機除沒有受過從業(yè)資格培訓外,缺乏安全服務意識,極易引發(fā)重大交通安全事故。二是車輛安全性能得不到保障,“黑車”司機經(jīng)常私下購買未經(jīng)過合格檢驗的二手車,甚至是報廢車。三是乘客人身安全難于得到保障,“黑車”司機身份復雜,素質(zhì)參差不齊,甚至發(fā)生車輛行駛半路后以言語、器械威脅乘客的行為。四是乘客合法權益沒有保障,“黑車”沒有固定的組織機構,不會為乘客承擔意外傷害保障。

        “不但沖擊了正常的客運秩序,還導致大量稅費流失?!笔羞\管處有關人士透露說,拉客仔、“黑車”以及非法票點之間已經(jīng)形成了一個“產(chǎn)業(yè)鏈”。這里面產(chǎn)生的利益是驚人的,據(jù)有關部門粗略統(tǒng)計,每年流失到非法售票點的資金接近億元。海汽集團此前的一個測算,僅省際客運每年從拉客仔、非法票點手上流失的客源就達40多萬人次,流失的票款高達5000多萬元。

        “黑車”打擊需要長效機制

        既然乘坐“黑車”缺乏安全保障,為什么這種非法營運行為還能大行其道呢?“價格便宜,而且方便。”記者采訪時,一些乘客認為,“黑車”的票價一般比車站的便宜,而且比較靈活,甚至可以車子到家接送。不過,針對近期屢屢出現(xiàn)的“黑車”遇險事件,多數(shù)市民表示,以后出門會更加謹慎,晚上不會選擇“黑車”出行。

        “黑車”屢打不絕不僅需要乘客的理解與配合,執(zhí)法監(jiān)管上的不足也迫切需要解決。長期關注交通工作的市人大代表楊光認為,首先是“打黑”不能因為阻力而放棄,而是需要繼續(xù)強化。他建議有關部門要制定相關措施保障合理執(zhí)法環(huán)境,甚至可以考慮成立多部門參與的獨立執(zhí)法部門。

        “單打獨斗的稽查方式很難達到效果?!笔薪煌ǜ酆綀?zhí)法支隊有關負責人表示,遇到暴力抗法等行為時稽查往往被迫終止,而且對違法人員的震懾力不夠。目前,該支隊也將有關情況向上級作了匯報,爭取及時建立起“黑車”整治的長效管理機制。

        對此,楊光也認為這個問題迫切需要解決,在此前的電動車大整治中公安、交通、城管等多個部門聯(lián)合執(zhí)法,大大改善了執(zhí)法環(huán)境。??趹摾^續(xù)實行這種聯(lián)合執(zhí)法的模式,改變目前執(zhí)法過程中一些被動局面。

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      [來源:??谕韴骫 [作者:李坤東] [編輯:李文霆]
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