記者18日從中鐵二十一局集團海西(海南西環(huán)鐵)項目部了解到，由中鐵二十一局集團海西項目部二分部承建的富力互通立交雙線特大橋連續(xù)梁主跨于8月15日23時45分順利合龍，標志著向海口方向架梁通道正式形成，該架梁通道為向三亞、海口雙向架梁夯實了基礎(chǔ)，該標段也是西環(huán)鐵沿線第一處實現(xiàn)連續(xù)梁合龍的標段。

　　據(jù)中鐵二十一局有關(guān)負責人介紹，富力互通立交雙線特大橋全長4466.61米。其中106-109＃墩上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為(40+64+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑，連續(xù)梁跨越富力互通立交匝道，梁體采用單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長145.4米。該連續(xù)梁是福山梁場向?？诜较蚣芰和ǖ赖摹把屎怼惫こ?。打通向三亞、?？陔p向架梁通道對于福山制梁場有著至關(guān)重要的意義。

　　富力互通立交橋連續(xù)梁的合龍意義重大，預(yù)示著?？诩芰和ǖ赖男纬?，為架梁工程展開向三亞和?？陔p向架梁創(chuàng)造了條件，預(yù)示著全方位立體式架梁階段即將開啟，為西環(huán)鐵路按期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

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