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      “嫦娥三號”明日凌晨將攜“玉兔”登月(圖)

      ??诰W http://www.zw34.cc 時間:2013-12-01 20:50

      26項“首次”實現(xiàn)歷史性突破

      “嫦娥”飛天在即,浩瀚太空將再次見證“中國創(chuàng)造”的力量。中國探月工程新聞發(fā)言人、工程二期任務副總設計師裴照宇說,嫦娥三號任務將在六個方面實現(xiàn)歷史性的突破。

      首次實現(xiàn)我國航天器在地外天體軟著陸。中國是繼美蘇之后第3個實施月球軟著陸的國家。

      嫦娥三號探測器經過主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等6個階段的減速,實現(xiàn)從月距面15公里高度安全下降至月球表面。

      首次實現(xiàn)我國航天器在地外天體巡視探測。全世界只有美國實現(xiàn)了載人登月,蘇聯(lián)開展了2次月面無人巡視探測任務,中國是第2個實施無人月球巡視探測的國家。

      首次實現(xiàn)對月面探測器的遙操作。嫦娥三號巡視器遙操作,采用自主加地面控制相結合的方式,根據(jù)獲取到的環(huán)境參數(shù),在地面完成任務規(guī)劃,而巡視器具備自主完成局部規(guī)劃、避障和安全監(jiān)測、應急保護的能力。

      首次研制我國大型深空站,初步建成覆蓋行星際的深空測控通信網。通過探月工程的實施,我國完全掌握了大口徑高效率天線的設計、制造、安裝技術,遠距離、弱信號條件下發(fā)射、接收技術,實現(xiàn)了高精度、快速測定軌和月面定位目標。

      首次在月面開展多種形式的科學探測。嫦娥三號搭載8臺科學載荷,用以完成3項科學探測任務。

      首次研制建設一系列高水平特種試驗設施,創(chuàng)新形成了一系列先進試驗方法。

      “這6個首次,彰顯了中國探月工程走的是一條自主創(chuàng)新之路,又是一條跨越發(fā)展之路?!迸嵴沼钫f。 據(jù)新華社

      ■釋疑

      發(fā)射時間為何選在凌晨?

      落月時間選在月球白天上午,限定火箭發(fā)射時間

      北大地球與空間科學學院焦維新教授介紹,月球圍繞著地球轉,相當于人造地球衛(wèi)星一樣,但是轉得比較慢。地球本身在自轉,自轉比較快,月球有自身轉動的軌道平面,當這個平面掃過西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的時候,就是零窗口期,這樣可以使嫦娥三號和月球在一個軌道平面上。

      在選擇與月球交會的時候,有很多條件限制,比如日地月的運動關系、運載火箭的能力,探測器可攜帶的燃料總量、氣象等等,都會影響到發(fā)射窗口的選擇和飛行軌道的設計。

      他表示,嫦娥三號應該在月球的上午落月,月球上是白天的話,可以有更多工作時間,太陽能電池板也能接收能量,所以,等于是落月的地點和時刻已經限定了,以至于環(huán)月的飛行過程,火箭發(fā)射的時刻和彈道也就限定了。新京報記者鄧琦

      運載火箭為何選長三乙?

      嫦娥三號探測器重,運載能力要求高

      “火箭加注燃料,意味著發(fā)射真正進入倒計時。這將是長三乙火箭的第25次出征。”嫦娥三號火箭系統(tǒng)總指揮岑拯說。

      為什么選擇長三乙火箭,它有何“過人之處”?

      “雖然火箭不是全新的,但為了質量把控,研制生產工作都是按照火箭首次飛行的標準進行的。”嫦娥三號火箭系統(tǒng)總設計師姜杰說。

      長三乙箭體直徑3米多,高56.4米,相當于20多層樓,是三級捆綁式火箭,在長三甲基礎上捆綁了4個助推器,運載能力遠高于長三甲和長三丙。

      “嫦娥三號探測器比嫦娥二號重了1噸多。本次發(fā)射具有多窗口、窄窗口的特點。要把嫦娥三號直接精確送入地月轉移軌道,可靠性要求更高。”嫦娥三號月球探測器火箭系統(tǒng)總設計師姜杰說。與嫦娥二號任務相比,嫦娥三號的入軌精度要求提高了三倍多。

      岑拯表示,雖然長三乙火箭已是“身經百戰(zhàn)”,但為確保嫦娥三號“完美落月”,科研人員對火箭開展了6大專項技術攻關。包括高精度制導控制提高入軌精度;多窗口發(fā)射技術,實現(xiàn)多軌道窄窗口發(fā)射;新型支架為嫦娥三號量身打造“座椅”;遙測圖像傳輸系統(tǒng),直觀反映發(fā)射情況;減輕自重;提高可靠性。據(jù)新華社

      著陸地點為何選在虹灣?

      地形平坦,能保證降落的安全性

      按計劃,嫦娥三號將在月球虹灣區(qū)著陸。虹灣區(qū)地處月球的北半球、西半球,在月球正面的雨海區(qū)西北角,南北長約100公里、東西長約300公里。

      焦維新教授介紹,著陸的地點,要安全、陽光要好,要相對平坦,別人尚未探測過,有科學價值,還要處于月球正面,即朝向地球的這一面,能直接測控通信。

      他表示,虹灣不是真正的海灣,因為外形看起來像海灣,所以因此得名。選擇這里,主要因為比較平坦,能保證降落的安全性。月球赤道附近高原比較多,坑比較多,對于著陸不太安全。還要有陽光,這樣嫦娥三號的太陽能電池板可以吸取能量來工作。

      焦維新說,最終也不一定會著陸在虹灣,他說,著陸器是智能的,大概飛到離月球表面比較近的時候,它會懸停,相機拍了照片反饋給它,如果下面有個大坑,需要挪個地方,它自己就會平移,一直挪到照相機告訴它地面平了,它才會降落。新京報記者鄧琦

      [來源:新京報] [作者:] [編輯:童言]
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