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　　8月20日晚，江蘇南京9路公交駕駛員劉佳發(fā)現(xiàn)一名孕婦上車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)上人較多，她走到車(chē)中間都無(wú)人讓座，最后站在后門(mén)的“老幼病殘?jiān)小睂?zhuān)座附近。劉佳摁了四次讓座提示音按鈕，可沒(méi)有一個(gè)乘客站起來(lái)，“如果沒(méi)人給孕婦讓座，我就不開(kāi)車(chē)了！”后來(lái)，車(chē)廂后面的一位乘客讓座之后，劉佳才啟動(dòng)公交駛離站臺(tái)。（8月22日《現(xiàn)代快報(bào)》）

　　相信很多人和我一樣，坐公交車(chē)時(shí)習(xí)慣在車(chē)尾找座位，因?yàn)檫@樣不需要讓座了。這不是出于自私，擁擠的車(chē)廂里，擠滿勞累了一天的勞動(dòng)者，這些人未必就比老幼病殘?jiān)休p松。正值交通晚高峰，南京9路公交無(wú)人為孕婦讓座，其實(shí)也有著現(xiàn)實(shí)的種種無(wú)奈，先人后己的道德因此昏昏欲睡，駕駛員劉佳憤怒至極的當(dāng)頭棒喝，車(chē)尾乘客主動(dòng)讓座彌補(bǔ)全車(chē)人的道德過(guò)失。

　　“如果沒(méi)人給孕婦讓座，我就不開(kāi)車(chē)了”，駕駛員言之鑿鑿試圖恢復(fù)車(chē)廂秩序，這是挾道德以令乘客。雖然孕婦在車(chē)尾覓得一個(gè)座位，但誰(shuí)該讓座誰(shuí)可以不讓座的問(wèn)題需要厘清，公交車(chē)廂人與人的關(guān)系需要超越道德，從基于現(xiàn)代政治文明的契約層面解讀。否則，讓不讓座就沒(méi)有明確清晰的標(biāo)準(zhǔn)，只能繼續(xù)糊涂下去，乘客坐也不是站也不是，只好像我一樣躲到車(chē)尾。

　　其實(shí)，乘客從上車(chē)那一刻起，就與公交公司簽訂了一份契約，乘客遵守公交規(guī)則，公交安全運(yùn)送到站。乘客按照先來(lái)后到順序就座，后來(lái)者只能抓好扶手站在那兒。政府補(bǔ)貼維持的公共服務(wù)，需要照顧社會(huì)弱勢(shì)群體，也就是老幼病殘?jiān)校蚀嗽谲?chē)上為他們開(kāi)辟專(zhuān)座，以體現(xiàn)社會(huì)的公平和公正。換言之，普通乘客乘坐公交時(shí)，需要在維護(hù)自己權(quán)利的前提下，照顧弱勢(shì)群體的利益。這是千百年生活經(jīng)驗(yàn)，也是道德要求，更是權(quán)利主張。

　　故此，孕婦上了9路公交之后，坐在老幼病殘?jiān)袑?zhuān)座上的普通乘客有義務(wù)讓出座位，否則既侵犯孕婦權(quán)利又違背社會(huì)道德。坐在其他座位上的乘客，就座的權(quán)利則不應(yīng)受到侵犯，因?yàn)樗麄円不送瑯佣嗟腻X(qián)。車(chē)尾乘客讓座，是把占有的公共資源和服務(wù)無(wú)償轉(zhuǎn)給孕婦，這也是權(quán)利讓渡。司機(jī)一聲吼聽(tīng)上去很解氣，但針對(duì)所有乘客的無(wú)差別攻擊，混淆了道德和權(quán)利的差別，是站在道德制高點(diǎn)上的指責(zé)，此舉并不妥當(dāng)。

　　由是觀之，公交讓座中游蕩著一種奇怪的邏輯，那就是弱勢(shì)群體就應(yīng)占據(jù)道德制高點(diǎn)，越弱勢(shì)就越要無(wú)條件得到他人、社會(huì)和國(guó)家的照顧。這種邏輯讓公眾輿論面對(duì)類(lèi)似事件時(shí)左右為難，甚至出現(xiàn)搶座位打架、坐過(guò)站搶方向盤(pán)等違法行為，也只能進(jìn)行道德批判，然后各打五十大板了事。這樣，即便心存善意的乘客們，也只好主動(dòng)躲到車(chē)尾，放棄權(quán)利逃避責(zé)任，并祈禱前面乘客起身讓座。

　　毋庸置疑，要想徹底解決讓座難題，需要政府提供足夠的公共交通資源，也應(yīng)鼓勵(lì)錯(cuò)時(shí)出行等分流政策，讓各個(gè)群體都享受更優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)。其實(shí)，沒(méi)人忍心看著孕婦擠在人群當(dāng)中，能讓座都會(huì)讓座，這是最基本的普世人性。但在此之前，因?yàn)樽屪鶈?wèn)題苛責(zé)乘客，無(wú)論理由看上去多充分，其實(shí)都有失偏頗。