昨晚偶有人來(lái)問(wèn) 清晨站內(nèi)忙準(zhǔn)備 上午未現(xiàn)購(gòu)票潮——

　　北京站人少買(mǎi)票不用排大隊(duì)

　　今天上午9時(shí)許，北京四大火車(chē)站以及全市車(chē)票代售點(diǎn)開(kāi)始售賣(mài)春運(yùn)當(dāng)天的車(chē)票。上午9時(shí)許，北京站各個(gè)窗口開(kāi)始售賣(mài)26日離京車(chē)票，為此北京站售票車(chē)間開(kāi)始做好了準(zhǔn)備。但由于未到售票客流最高峰，大廳內(nèi)購(gòu)票客流正常。

　　昨夜

　　偶爾有人詢問(wèn)未見(jiàn)排隊(duì)現(xiàn)象

　　“啥時(shí)候開(kāi)賣(mài)26號(hào)的車(chē)票??？”一位乘客過(guò)來(lái)問(wèn)道。今天凌晨零時(shí)30分，記者來(lái)到北京站售票大廳外看到，由于售票大廳開(kāi)啟了夜間售票窗口，所有購(gòu)票乘客都到這里來(lái)買(mǎi)票。

　　由于不知道春運(yùn)頭天的車(chē)票啥時(shí)候賣(mài)，有的乘客干脆跑到窗口來(lái)提前詢問(wèn)。當(dāng)?shù)玫绞燮眴T“上午9點(diǎn)窗口才賣(mài)票呢”的答復(fù)后，乘客才肯離去。

　　記者注意到，由于不少單位放假時(shí)間沒(méi)有這么靠前，到這里詢問(wèn)的大多是一些早放假的民工，加上現(xiàn)在網(wǎng)上訂票和電話訂票的便利。所以售票大廳外暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)等票的隊(duì)伍。

　　今晨

　　站內(nèi)提前準(zhǔn)備開(kāi)辟60余窗口

　　今晨8時(shí)許，記者來(lái)到北京站售票車(chē)間的工作室內(nèi)，由于看到售票大廳里的人開(kāi)始增多，工作人員在售票窗口內(nèi)的廣播臺(tái)前，不停地通過(guò)廣播來(lái)維持秩序、分散客流。

　　為了應(yīng)對(duì)今天會(huì)出現(xiàn)的購(gòu)票高峰，北京站售票大廳開(kāi)辟了60余個(gè)售票窗口。此外，工作人員正在對(duì)廣場(chǎng)上的臨時(shí)售票廳進(jìn)行裝修，并將售票設(shè)備運(yùn)至臨時(shí)售票廳內(nèi)。

　　同時(shí)，為了防止出現(xiàn)晚點(diǎn)等突發(fā)情況，工作人員已經(jīng)提前做好了帶有“退票窗口”、“改簽窗口”等醒目字樣的字條，備在值班室內(nèi)。

　　在15臺(tái)自動(dòng)取票機(jī)前，記者注意到剛剛接班的工作人員為自動(dòng)取票機(jī)更換票卷。據(jù)了解，由于春運(yùn)期間不少乘客采用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的方式，所以自動(dòng)取票機(jī)成了“香餑餑”。

　　他們算過(guò)在進(jìn)入春運(yùn)購(gòu)票高峰后，每個(gè)取票機(jī)每天都能售出5萬(wàn)多張票?！岸焕ζ本碇挥幸磺?，人多時(shí)，我們得給每臺(tái)機(jī)器更換十多回票卷?！惫ぷ魅藛T說(shuō)，“您到時(shí)候過(guò)來(lái)看看，今天人不算多的，等到取票高峰的時(shí)候，每臺(tái)機(jī)器前站的人不比窗口少?！?/p>

　　為了不影響乘客購(gòu)票，售票員原本在中午的飯點(diǎn)提前到了上午十點(diǎn)半。記者在售票車(chē)間的臨時(shí)飯?zhí)脙?nèi)看到，食堂的工作人員將飯送過(guò)來(lái)，售票員也將原本1個(gè)小時(shí)的吃飯時(shí)間縮短了20分鐘。

　　上午

　　售票大廳人少購(gòu)票不用多等

　　上午8時(shí)30分，記者趕到售票大廳內(nèi)看到，由于未到春運(yùn)離京售票最高峰時(shí)段，北京站售票大廳內(nèi)的每個(gè)售票窗口前沒(méi)有出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的情況。

　　記者注意到，由于今年網(wǎng)絡(luò)訂票和電話訂票逐步被市民接受，大部分乘客都選擇這兩種方式購(gòu)票。在售票大廳的詢問(wèn)處，記者在等候的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，有上百名乘客前來(lái)詢問(wèn)網(wǎng)絡(luò)和電話取票的地點(diǎn)。

　　上午9時(shí)許，北京站各個(gè)窗口開(kāi)始售賣(mài)26日春運(yùn)首日的離京車(chē)票。

　　“沒(méi)想到今年的車(chē)票這么好買(mǎi)?！背丝吞葡壬弥鴦倓傎I(mǎi)到的車(chē)票向記者說(shuō)道。

　　排在13號(hào)窗口的唐碧芬先生帶著愛(ài)人，剛剛是踩著9時(shí)的點(diǎn)兒來(lái)到售票窗口，在等候了2分鐘以后，順利地買(mǎi)到了26日K817次回成都的車(chē)票。

　　“太好買(mǎi)了，今年售票廳里沒(méi)有人?！碧葡壬嬖V記者說(shuō)，往年來(lái)到北京站買(mǎi)票的時(shí)候，整個(gè)售票大廳全都是人?！氨抡f(shuō)我們的票，就連我們同事的兩張票也都一起買(mǎi)了?！?/p>

　　相關(guān)保障

　　警方鎖定票販?zhǔn)謾C(jī)

　　雖然現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)人少了，不過(guò)鐵路相關(guān)部門(mén)還是進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備。

　　鐵路警方也行動(dòng)起來(lái)，自即日起至2013年3月6日，全國(guó)鐵路公安機(jī)關(guān)集中開(kāi)展為期60天的打擊倒票“獵鷹-2013戰(zhàn)役”。

　　警方將近2年抓獲的票販子列入“黑名單”，對(duì)利用電話訂票套取車(chē)票高價(jià)倒賣(mài)的電話號(hào)碼列入“黑號(hào)碼”，將利用網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)從事倒票和實(shí)施詐騙的賬號(hào)列入“黑賬戶”，對(duì)構(gòu)成犯罪負(fù)案在逃的錄入全國(guó)公安追逃網(wǎng)，讓票販子在囤積車(chē)票前受到震懾，不敢出手，確保旅客合法權(quán)益不受侵害。

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