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    2. 今年36歲的余婷,2006年加入中國(guó)共產(chǎn)黨,同年從華中師范大學(xué)畢業(yè)。2007年,懷揣著對(duì)教育事業(yè)的熱愛,她進(jìn)入海口市金盤實(shí)驗(yàn)學(xué)校擔(dān)任數(shù)學(xué)教師,現(xiàn)任學(xué)校初中數(shù)學(xué)組組長(zhǎng),因其做事嚴(yán)謹(jǐn)、雷厲風(fēng)行,學(xué)生們給她起了一個(gè)親切昵稱——“余哥”。

      “中國(guó)式過(guò)馬路”學(xué)生群體受關(guān)注 青少年多從眾

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc  時(shí)間:2013-06-26 15:04

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        在“中國(guó)式過(guò)馬路”大軍里,學(xué)生這個(gè)群體備受關(guān)注。

        21日放學(xué)高峰期,在龍昆南大轉(zhuǎn)盤紅綠燈路口,一位媽媽拉著女兒的手正邁出步子,女兒拉住媽媽的手,指著指示燈說(shuō):“紅燈!紅燈!”然而媽媽置若罔聞,仍然抓住女兒的手,沖著紅燈快步走過(guò)斑馬線。記者不禁感嘆,小孩對(duì)待交通規(guī)則比大人還認(rèn)真。

        根據(jù)記者的隨機(jī)調(diào)查,當(dāng)前“紅燈停,綠燈行”的交通規(guī)則在青少年腦子里似乎越來(lái)越淡漠了,行動(dòng)上也漸漸地背離。

        在金龍路與僑中隧道紅綠燈處,記者看到了不少“跟隨人流”的“中國(guó)式過(guò)馬路”的青少年。一名身著校服、背著單肩書包的男生,在亮起紅燈的路口站了約20秒,之后看見旁邊一對(duì)男女不顧紅燈穿過(guò)斑馬線,他左右看了看,猶豫了一下也跟著闖了過(guò)去。

        記者詢問了多位學(xué)生關(guān)于遵守紅綠燈的問題,九成的學(xué)生承認(rèn)闖過(guò)紅燈。陳同學(xué)說(shuō),如果別人都過(guò),自己卻在那站著,感覺挺傻的。張同學(xué)甚至說(shuō):“等紅燈這種話是騙小孩的,以前我也遵守,可看到那么多人不遵守,你能在那呆著嗎?小孩才這么傻?!?/p>

        王阿姨作為家長(zhǎng)感到很無(wú)奈:“闖紅燈是不對(duì),但在目前的社會(huì)里很難保證每個(gè)孩子都能遵守交通規(guī)則。我天天跟我孩子說(shuō)‘不要闖紅燈,危險(xiǎn)’,但放在大環(huán)境里就不奏效”。

        ??谝恢行睦砝蠋煼苑曳治?,小學(xué)生他們行為規(guī)范、道德標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)統(tǒng)一,也會(huì)按照大人灌輸?shù)乃枷肴プ?。但是上了初中特別是高中,他們對(duì)很多事情都會(huì)產(chǎn)生辨析和變通,會(huì)根據(jù)自己的判斷去做,這就是為什么在“中國(guó)式過(guò)馬路”中青少年比兒童更容易犯。

        社會(huì)上很多人不遵守交通規(guī)則,在沒有造成傷害的前提下他們也不會(huì)有意識(shí)地去改變,但當(dāng)傷害真的到來(lái)時(shí),那一切都晚了。因此社會(huì)的環(huán)境很重要,營(yíng)造好的交通氛圍,讓青少年從中得到教育。

        海口一中德育處副主任汪劍春說(shuō),對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō),學(xué)校要加強(qiáng)教育。一中就在安全教育日播放交通安全警示宣傳片給學(xué)生看,結(jié)合交通做過(guò)馬路的各種預(yù)防演習(xí)。她說(shuō),罰款和教育要有機(jī)結(jié)合,才能改善“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象。

        海南大學(xué)教授徐國(guó)定認(rèn)為,“中國(guó)式過(guò)馬路”中的學(xué)生群體的確讓人擔(dān)憂,學(xué)生闖紅燈是基于從眾心理。他建議,全方位加大文明禮儀的宣傳力度,對(duì)于靠近馬路的學(xué)校學(xué)生,特別是幼兒園的孩子,放學(xué)時(shí)應(yīng)安排老師帶路,示范正確的過(guò)馬路行為,灌輸正確的意識(shí)。他說(shuō):“好的習(xí)慣成就好的行為,好的行為由根深蒂固的意識(shí)造就。久而久之‘中國(guó)式過(guò)馬路’在青少年中也許會(huì)逐漸消除”。

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