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?????？诰W(wǎng)7月29日消息? 鐵道部“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故救援前線指揮部負(fù)責(zé)人指出，近日，一些媒體報(bào)道“7·23”事故救援中，“鐵路官員24日曾宣布，車廂內(nèi)無生命跡象，救援結(jié)束，但現(xiàn)場(chǎng)又搜救出生還者。”這種說法完全沒有根據(jù)。
????鐵道部網(wǎng)站刊登了上述信息。該信息還顯示，“事故發(fā)生后，地方公安、消防、武警和鐵路等各方人員一道，積極開展了全面的搜救工作。前方指揮部要求所有救援者第一位的任務(wù)是救人，必須爭(zhēng)分奪秒，絕不放棄，直到最后一刻。事實(shí)上，現(xiàn)場(chǎng)指揮部沒有任何人宣布停止救援。正是現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)人員爭(zhēng)分奪秒、一刻不停地施救，才為后來救出小女孩伊伊爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間?！?/p>
????該文指出，“事故現(xiàn)場(chǎng)的列車車廂被撞擠壓嚴(yán)重，加之周邊環(huán)境復(fù)雜，音頻探測(cè)儀無法穿透列車鐵皮。又由于事故車廂空間很狹小，視頻探測(cè)儀也施展不開?？梢哉f，生命探測(cè)儀在當(dāng)時(shí)事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的作用是有限的。雖然救援人員對(duì)每一個(gè)車廂都仔細(xì)進(jìn)行了探測(cè)，但現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生命的搜救并沒有完全依賴于生命探測(cè)儀等設(shè)備。正因此，在生命探測(cè)儀探測(cè)‘車廂內(nèi)無生命跡象’的情況下，救援人員仍然繼續(xù)堅(jiān)持搜救，最后方搜救出小伊伊?！?
(編輯:童言)
