包裹寄取間感受城鄉(xiāng)新變化

海南自貿(mào)港建設(shè)的熱潮，不僅體現(xiàn)在“二線口岸”的車來車往和重點(diǎn)項(xiàng)目的機(jī)器轟鳴，更滲透在一輛輛穿梭于鄉(xiāng)間小道的快遞車上。今年前8個(gè)月，全省農(nóng)村地區(qū)快遞投遞量突破1億件，達(dá)到攬收量的5倍，體現(xiàn)了郵政快遞業(yè)“量增質(zhì)優(yōu)”的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，也是對(duì)省委八屆七次全會(huì)“持續(xù)縮小城鄉(xiāng)差距”戰(zhàn)略部署的鮮活注腳，看似普通的包裹寄取，映照著城鄉(xiāng)發(fā)展新變化。

快遞進(jìn)村，收到的是普惠民生。截至8月中旬，海口超過80%的行政村實(shí)現(xiàn)快遞通達(dá)，郵政便民服務(wù)站覆蓋全部248個(gè)建制村，多家企業(yè)共同進(jìn)駐、合作運(yùn)營(yíng)，甚至增設(shè)24小時(shí)智能快遞柜。如今，“取件要跑鎮(zhèn)上”變成了“家門口取快遞”。美蘭區(qū)演豐鎮(zhèn)塔市村服務(wù)站單日收寄量達(dá)800件，演東村郵政綜合便民服務(wù)站從三年前的幾十件躍升至200余件，日用百貨、家電衣物、子女寄回的物品……這些包裹不僅送來了商品，更送來了與城市無差別的生活便利，切實(shí)提升了農(nóng)民的幸福感，縮小了城鄉(xiāng)生活的差距。

打包發(fā)貨，寄出的是發(fā)展希望?！斑M(jìn)多出少”顯示出農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的巨大潛力，也指明鄉(xiāng)村振興未來努力的方向：讓更多農(nóng)產(chǎn)品“走出去”。可喜的是，全省農(nóng)村快遞攬收量仍保持17%的較快增長(zhǎng)，火山荔枝、大坡胡椒、特色瓜果等越來越多“瓊字號(hào)”產(chǎn)品，正通過快遞網(wǎng)絡(luò)銷往全國(guó)?！翱拓涏]”融合模式已在?？?個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立分撥中心，極大降低了物流成本，為農(nóng)民增收、產(chǎn)業(yè)振興注入新動(dòng)能。

海南自由貿(mào)易港約有40%的人口是農(nóng)民，80%的土地在農(nóng)村。鄉(xiāng)村振興的成效，決定海南自貿(mào)港建設(shè)的成色。一輛輛快遞車在鄉(xiāng)村進(jìn)進(jìn)出出，用包裹給鄉(xiāng)村“輸血”的同時(shí)，也為產(chǎn)業(yè)“造血”。消費(fèi)品下鄉(xiāng)激活家門口消費(fèi)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城培育產(chǎn)業(yè)振興內(nèi)生動(dòng)力，雙向流通把城鄉(xiāng)市場(chǎng)擰成一股繩，讓海南自貿(mào)港建設(shè)在鄉(xiāng)村落實(shí)到每一次掃碼、每一次稱重、每一次發(fā)車上。

小快遞，大民生；小車輪，大希望。期待未來5∶1的差距能夠穩(wěn)步縮成2∶1乃至1∶1，屆時(shí)海南自貿(mào)港建設(shè)的根基將在鄉(xiāng)村沃土中深深扎根。