臺風“韋帕”過境后，根據瓊州海峽氣象信息，海口新海港、秀英港和鐵路南港于7月22日12時恢復運輸。隨后，?？凇叭邸毖杆傩袆樱劭诜矫嫣崆皩Υ绍囕v進行前置管理，有序引導車輛進入指定區(qū)域，確保交通秩序井然。同時，港口內部做好設備保障措施，組織專業(yè)團隊對港口生產設備進行全面檢查，迅速完成防臺解除及調試工作，為復運創(chuàng)造有利條件。

7月22日，在?？谛潞８郏囕v正有序排隊等待上船。記者 蘇弼坤 攝

22日，記者來到?？谛潞８?，看到飽和待渡區(qū)域的貨車隊伍正有序緩慢移動。在工作人員的引導下，一輛輛貨車依次通過安檢通道，現(xiàn)場忙碌而有序。來自河南的瓜農李師傅告訴記者：“停運這幾天我們非常著急，就盼著能早點過海把新鮮瓜果運出去?，F(xiàn)在終于可以出發(fā)了，心里踏實多了?！?/p>

在鐵路南港，返港待命的船舶正在進行安全檢修。?？跈C輛輪渡段南港管理所黨支部書記黃艦波表示：“接到復運通知后，我們立即組織人員對船舶進行全面檢查，確保每艘船都處于適航狀態(tài)，為安全運輸提供堅實保障?！?/p>

為確?？蜐L船復運安全有序，?？诤Ｊ戮址e極行動，采取多項有力舉措保障海上交通安全。在通航環(huán)境巡查方面，臺風過境后，迅速組織執(zhí)法力量，采用遠程電子巡航、無人機空中巡航、海巡船現(xiàn)場巡航相結合的方式，對瓊州海峽港口、航道、錨地及定線制水域展開全面巡查，及時消除安全隱患，保障船舶航行安全。

在客滾船航行動態(tài)管控上，復運期間，海口海事局充分運用智慧海事系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)等信息化手段，對船舶實施全程動態(tài)監(jiān)控，并通過科學有效的交通組織，合理安排船舶進出港順序，避免船舶擁堵，提高通航效率。