7月15日5時(shí)34分，?天舟九號(hào)?貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征七號(hào)遙十運(yùn)載火箭發(fā)射升空，約10分鐘后，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽(yáng)能帆板順利展開(kāi)，發(fā)射取得圓滿成功。??8時(shí)52分，天舟九號(hào)采用3小時(shí)自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口，轉(zhuǎn)入組合體飛行段。

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

長(zhǎng)七火箭為滿足中國(guó)空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)而研制，是我國(guó)新一代高可靠、高安全、綠色無(wú)污染的中型運(yùn)載火箭，總長(zhǎng)53.1米，芯級(jí)直徑3.35米，捆綁4個(gè)助推器，起飛重量近600噸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸。

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

7月12日上午，天舟9號(hào)船箭組合體成功從組裝廠房垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至201發(fā)射工位。蔣聚榮 攝

2016年6月，長(zhǎng)七火箭在海南文昌發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，拉開(kāi)了我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的序幕。此后，長(zhǎng)七火箭又執(zhí)行了八次天舟系列貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)，成功率100%。本次是長(zhǎng)七火箭第十次飛行，也是長(zhǎng)七系列火箭第二十次飛行，火箭技術(shù)狀態(tài)成熟，已進(jìn)入應(yīng)用發(fā)射階段。

7月12日上午11時(shí)許，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭船箭組合體經(jīng)過(guò)3小時(shí)的垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，順利從總裝廠房轉(zhuǎn)至發(fā)射區(qū)201工位，按計(jì)劃開(kāi)展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作，擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功（后期堆棧）。蔣聚榮 攝

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功。蔣聚榮 攝

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功。蔣聚榮 攝

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功。蔣聚榮 攝

當(dāng)日早上6時(shí)，我們一行從?？陂_(kāi)車(chē)出發(fā)，于上午8時(shí)前抵達(dá)文昌龍樓鎮(zhèn)上，按前日的約定，在朋友大力支持與幫助下，先后從航天發(fā)射場(chǎng)外圍的東、北、西面三處房頂觀賞點(diǎn)，用尼康Z9+Z800/6.3 VR S鏡頭，將天舟九號(hào)船箭組合體從幾公里外的廠區(qū)出發(fā)，經(jīng)約3000米軌道垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)射區(qū)的漫長(zhǎng)過(guò)段收入鏡中，突顯長(zhǎng)征七號(hào)高大威猛、霸氣十足的中國(guó)航天氣質(zhì)和精神。雖然自己多次到發(fā)射場(chǎng)內(nèi)拍攝垂直轉(zhuǎn)運(yùn)流程，對(duì)其工序比較熟悉，但在外場(chǎng)拍攝還是首次，特別是長(zhǎng)焦視覺(jué)效果還很不錯(cuò)，此行非常物有所值，為自己長(zhǎng)期關(guān)注的中國(guó)航天攝影作品集增添了新的素材。

7月14日下午3時(shí)，我坐上影友的汽車(chē)離開(kāi)海口，于5時(shí)前抵達(dá)文昌東郊與廣東影友匯合。隨后，我們先后到東郊泰山村房頂、龍樓鎮(zhèn)福旺樓平臺(tái)和淇水灣海灘一帶選擇機(jī)位。由于時(shí)間比較富足，我們還特意從山海天小區(qū)下到海邊，并沿著彎曲景觀小道邊走拍到，不時(shí)下到退潮后礁石旁，拍攝從四面八方來(lái)這里看火箭發(fā)射的趕海游人，也認(rèn)真觀察今后可以利用礁石前景拍攝機(jī)位。

當(dāng)日下午，在龍樓淇水灣人們邊在海邊游玩邊等待火箭發(fā)射。蔣聚榮 攝

當(dāng)日下午，在龍樓淇水灣人們邊在海邊游玩邊等待火箭發(fā)射。蔣聚榮 攝

走著走著，天夜?jié)u黑，遠(yuǎn)方的文昌航天發(fā)射場(chǎng)長(zhǎng)七火箭發(fā)射工位燈光明亮，成為海邊最耀眼的明星，許多拖家?guī)Э诘挠稳?，紛紛用手機(jī)、相機(jī)記錄這一特別時(shí)刻，為自己留下最好的記憶。我也一路拍下了不少有趣的花絮，同時(shí)也在手機(jī)微信運(yùn)動(dòng)中留下萬(wàn)余步健身記錄。

在拍攝機(jī)位上，我最終定下了在海南商發(fā)大門(mén)前長(zhǎng)八火箭模型旁進(jìn)行拍攝的方案。主要有以下考慮：一是參考前日同段時(shí)間東方漸亮紅霞飛，從天舟發(fā)射升空的西面向東拍攝可能有意外驚喜；二是選擇火箭模型做前景，不落俗套，對(duì)比性強(qiáng)勁，有一定喜劇效應(yīng)；三是此處安全環(huán)境特殊，沒(méi)有什么觀眾駐足，可以不受干擾的自由創(chuàng)作。

當(dāng)日晚飯后，我們就早早將開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，此刻安保工作人員還沒(méi)上崗，我們先規(guī)劃拍攝機(jī)位與方案后就在車(chē)?yán)镩]目養(yǎng)神，強(qiáng)行休息。但不知什么原因，我始終未能入睡，腦海里想得更多的還是即將到來(lái)的火箭發(fā)射場(chǎng)景，同時(shí)車(chē)窗各種聲音燈光及蚊子的騷擾也不可小覷。我時(shí)不時(shí)都要走出車(chē)外，在夜色中亂轉(zhuǎn)打磨時(shí)間……

當(dāng)日下午，在龍樓淇水灣人們邊在海邊游玩邊等待火箭發(fā)射。蔣聚榮 攝

當(dāng)日下午，在龍樓淇水灣人們邊在海邊游玩邊等待火箭發(fā)射。蔣聚榮 攝

當(dāng)自定凌晨3時(shí)鬧鐘提醒響起，我迅速將五臺(tái)相機(jī)、三腳架肩背手提，一股腦的搬到事先選定的機(jī)位旁，并一臺(tái)臺(tái)架設(shè)、組合、調(diào)試，不放過(guò)任何疑問(wèn)，避免出現(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題，做到心中有數(shù)。我的相機(jī)組合為：尼康Z9+尼康Z 800/6.3 VR S+尼康Z增倍鏡TC- 1.4x，追拍火箭動(dòng)態(tài)圖片；尼康D850+尼康A(chǔ)F-S 70-200mm 1:2.8E FL ED，采用間隔拍攝功能拍攝中景圖片；尼康D800E+尼康A(chǔ)F-S 24-70mm 1:2.8G ED+減光鏡ND8，采用長(zhǎng)時(shí)曝光鎖焦拍攝大場(chǎng)景圖片；大疆DJI Mini 4 Pro，不起飛，在地面拍攝視頻畫(huà)面；大疆DJI Air 3，不起飛，使用延時(shí)攝影功能在水池邊拍攝帶倒影的影像。

當(dāng)時(shí)鐘指向凌晨5時(shí)30分時(shí)，我先后啟動(dòng)了三臺(tái)自動(dòng)控制的相機(jī)快門(mén)，爾后緊握裝在吊臂云臺(tái)上焦距達(dá)1200mm尼康Z9組合相機(jī)的快門(mén)按鍵，雙眼緊盯著6公里外的長(zhǎng)七發(fā)射塔架，另一支手抓住廣角相機(jī)的快門(mén)線準(zhǔn)備長(zhǎng)曝鎖定。34分鐘剛到，火箭下方紅光閃現(xiàn)、白霧升騰的瞬間，我迅速啟動(dòng)二臺(tái)相機(jī)快門(mén)，一口氣追著上升的火箭拍攝了數(shù)百?gòu)垐D片，直到頭頂三腳架不好垂直操作，我再卸下相機(jī)舉在頭頂又繼續(xù)拍了一陣，在體力不支的情況放棄后面的追拍。

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功。蔣聚榮 攝

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功。蔣聚榮 攝

當(dāng)日凌晨5時(shí)34分，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)201工位點(diǎn)火升空，發(fā)射圓滿成功。蔣聚榮 攝

不曾想到，最令我后悔不已的事發(fā)生了。不久飛向遠(yuǎn)方天舟九號(hào)船箭組合體，在地平線日出前飛離大氣層四臺(tái)助推器與主火箭分離時(shí)，在多種原因促成下突然出現(xiàn)太空水母罕見(jiàn)奇妙場(chǎng)景，令所有人大吃一驚，贊嘆不已。我也再次迅速舉起相機(jī)，可惜此時(shí)長(zhǎng)焦鏡頭竟無(wú)法聚焦，找不到火箭目標(biāo)，眼看著自己十年航天拍攝經(jīng)歷第一次見(jiàn)到的難遇奇觀就這樣快速消失，而失望至極，不能原諒自己。雖說(shuō)我快速跑到10米外另臺(tái)長(zhǎng)焦相機(jī)，也抓到尾巴，但無(wú)羈一事，不可挽回。

俗話說(shuō)得好，攝影是門(mén)遺憾的藝術(shù)，機(jī)會(huì)難得，稍縱即逝，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人，這次教訓(xùn)深刻，但愿不久的將來(lái)，還有更精彩的奇觀呈現(xiàn)。