原標(biāo)題：?？诙喙荦R下暢通瓊州海峽運(yùn)輸通道——

旅客過(guò)?！懊Α?服務(wù)保障“暖”

“來(lái)，我為您一家三口用拍立得照張相，祝你們新春愉快?！?月6日，在新海客運(yùn)綜合樞紐，志愿者孔慶文按下相機(jī)，一張充滿幸福感的相片從拍立得緩緩“吐出”，他細(xì)心地把相片裝入賀卡里，再送到旅客手中。

春運(yùn)以來(lái)，瓊州海峽迎來(lái)進(jìn)出島車客流小高峰，為確保旅客踏上溫馨、平安、順暢的回家路，?？谟嘘P(guān)部門連日來(lái)想旅客所想，急旅客所急，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和部門聯(lián)動(dòng)，同時(shí)做好港口內(nèi)外的志愿服務(wù)，全力以赴做好春運(yùn)工作。

2月6日，海口市青年志愿者為過(guò)海旅客免費(fèi)拍攝紀(jì)念照。記者 石中華 攝

增設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng) 引導(dǎo)車客有序出行

“按照發(fā)船的時(shí)間提前3個(gè)小時(shí)內(nèi)到港即可，來(lái)太早是進(jìn)不去的?！薄眨谛潞８鄹浇囊惶帒?yīng)急保障志愿服務(wù)點(diǎn)位，志愿者謝恩正耐心地向待渡旅客講解小車過(guò)海的相關(guān)要求，并發(fā)放愛(ài)心物資和港口疏導(dǎo)交通組織示意圖，引導(dǎo)大家掃碼關(guān)注航運(yùn)信息。

“志愿者們分發(fā)的路線材料簡(jiǎn)單明了，為我們的出行提供了實(shí)實(shí)在在的便利?！贝陕每土合壬c(diǎn)贊道。

“過(guò)海車輛請(qǐng)往這邊走。”“你好，請(qǐng)出示購(gòu)票頁(yè)面?！薄?月6日下午，記者在新海港濱海大道沿線、21號(hào)路等地走訪時(shí)看見(jiàn)，各單位執(zhí)勤人員、志愿者在點(diǎn)位間來(lái)回走動(dòng)，引導(dǎo)過(guò)往車輛有序通行?，F(xiàn)場(chǎng)還通過(guò)無(wú)人機(jī)巡查、車載喇叭喊話等方式，提醒廣大過(guò)海車輛及旅客安全有序出行，切實(shí)做到快速發(fā)現(xiàn)、快速處置、快速疏導(dǎo)排堵，確保道路暢通保障到位。

“針對(duì)進(jìn)出島車客流高峰，秀英區(qū)在‘三港’周邊設(shè)立了多個(gè)應(yīng)急保障服務(wù)點(diǎn)位，開(kāi)展保潔、車輛引導(dǎo)、秩序維持等服務(wù)保障工作，為旅客出行暖心護(hù)航?！毙阌^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，連日來(lái)，該區(qū)各部門全力做好“三港”疏運(yùn)服務(wù)保障工作，除了設(shè)置服務(wù)點(diǎn)位，他們還協(xié)調(diào)長(zhǎng)影環(huán)球100奇幻樂(lè)園設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，為待渡車輛出行創(chuàng)造良好的條件，通過(guò)系列服務(wù)，讓旅客安心、開(kāi)心、順心踏上回家路。

2月6日，?？谛潞L裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐外，環(huán)衛(wèi)工人正在清掃垃圾。記者 石中華 攝

高效調(diào)配港口資源 提升水上運(yùn)輸效率

據(jù)介紹，針對(duì)車客流大幅增長(zhǎng)的情況，?？诜e極開(kāi)展應(yīng)急疏運(yùn)，1月31日啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，2月1日將兼營(yíng)危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸?shù)目蜐L船舶投入應(yīng)急疏運(yùn)、增開(kāi)新能源運(yùn)輸專班，2月5日動(dòng)態(tài)增售車輛出島船票等，最大限度滿足旅客自駕出行剛需。

此外，自2月4日起，?？诮痪块T將船票查驗(yàn)關(guān)口前移后，進(jìn)港車輛擁堵現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。據(jù)了解，截至2月6日19時(shí)，濱海大道南港路段無(wú)待渡車輛；新海港GTC停車場(chǎng)入口至G15路段無(wú)待渡貨車；港口周邊停車場(chǎng)待渡貨車約360輛，待渡小車約1265輛。

海南港航控股有限公司副總經(jīng)理朱火孟介紹，目前新海港及秀英港輪渡滾裝泊位全部投入使用，滿足高峰期船舶停靠作業(yè)需求。為提升運(yùn)力，企業(yè)重點(diǎn)增加船員力量，通過(guò)多方式多渠道增補(bǔ)近300名船員，目前在崗船員總數(shù)達(dá)2347人，全員取消休假，可以滿足最高發(fā)班航次的配員要求。

“我們還高效調(diào)配運(yùn)力、港口等資源，提升水上運(yùn)輸能力?！敝旎鹈媳硎?，企業(yè)充分整合港口航道、泊位、船舶和船員等資源，大船多跑，小船讓道，避免航道擁擠，保證瓊州海峽整體輸運(yùn)效率，讓現(xiàn)有的25艘主力大型船舶達(dá)到7-8班的最大班次。同時(shí)，不斷優(yōu)化預(yù)約系統(tǒng)，努力做到人停船不停，在此基礎(chǔ)上再逐步優(yōu)化小船班次，最大限度提升運(yùn)輸效率。目前已實(shí)現(xiàn)最大278航次發(fā)班記錄，后續(xù)將根據(jù)疏運(yùn)需求，繼續(xù)優(yōu)化資源配置和生產(chǎn)組織，可突破280航次/日，全力滿足春運(yùn)期間公眾的出行需求。