在服務國家戰(zhàn)略中擔當作為

2021年5月，位于成都東部新區(qū)的西南交大城市軌道交通學院正式開工建設。

此學院是西南交大聯合成都市全面貫徹落實成渝地區(qū)雙城經濟圈建設國家戰(zhàn)略部署，面向智慧城市與智能交通發(fā)展新趨勢、新場景和新業(yè)態(tài)的時代力作，也是西南交大125年建校史上具有里程碑意義的開新局之作。

開展好黨史學習教育，讓學校在培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人等方面，更加清醒和自覺。在黨史學習教育中，西南交大大力培養(yǎng)師生愛黨、愛國、愛社會主義的情感，引導大家為服務交通強國戰(zhàn)略作出應有貢獻。

與國家共命運、同呼吸，是鐫刻在交大人血脈中的基因。西南交大開展的科學研究從來不囿于實驗室，而是始終結合國家戰(zhàn)略需求。

在世界海拔最高的高原鐵路——青藏鐵路的修建中，西南交大校友、中國工程院院士盧春房擔任青藏鐵路建設總指揮部總指揮長；西南交大教授戴虹帶領團隊攻克高原無縫鋼軌焊接及施工技術，實現“千里青藏一根軌”；土木科研團隊攻克淺埋凍土隧道進洞，冰巖光爆等技術難關；電氣學院參與研發(fā)的“青藏線電力運營管理系統”，為青藏鐵路電力運營管理的信息化、智能化、自動化提供有力支持。

在京滬高鐵建設中，幾乎全線都有西南交大科研人員的身影，在基礎理論、應用研究方面進行突破。

加快建設交通強國，無數交大人勇擔時代使命，提供了有力的人才支撐、科技支撐和智力支撐。

這種使命感還體現在：西南交大服務西部大開發(fā)戰(zhàn)略，堅持打好“人才牌”“創(chuàng)新牌”“共享牌”，強化人才支持、科技支撐、資源融合，近年來畢業(yè)生到西部地區(qū)就業(yè)比率年均超過50%；結合區(qū)位優(yōu)勢和學科優(yōu)勢，西南交大主動承擔起對口支援西藏大學工科建設的任務，21年來累計為西藏大學培訓教師400余名，新建6個工科專業(yè)，建成60余個專業(yè)實驗室和實習基地；開展科技界的“小崗村”改革，打破科技成果轉化難堅冰，破解高?？萍汲晒D化中的權屬難題……

王順洪說，扎根中國大地辦大學，交大人將始終保持銳意創(chuàng)新的勇氣、敢為人先的銳氣、蓬勃向上的朝氣，在持續(xù)落實立德樹人根本任務中擔當作為，在推動西部地區(qū)經濟社會發(fā)展中擔當作為，在服務川藏鐵路建設等國家重大工程中擔當作為，在服務實現關鍵核心技術自主可控、牢牢掌握自主創(chuàng)新主動權方面擔當作為，努力創(chuàng)辦一流大學。

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