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　　今年以來，我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)較快增長，中國經(jīng)濟(jì)在新舊動能有效轉(zhuǎn)換中穩(wěn)步前進(jìn)。

　　這幾天在上海，人工智能企業(yè)依圖將發(fā)布全球首款深度學(xué)習(xí)云端定制芯片，從設(shè)計(jì)到制造首次實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化，加速了數(shù)據(jù)中心服務(wù)器人工智能芯片自主可控的進(jìn)程。

　　一季度，包括人工智能在內(nèi)的工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長6.7%，比規(guī)模以上工業(yè)快0.2個(gè)百分點(diǎn)。醫(yī)療儀器設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、航空航天器及設(shè)備制造業(yè)增加值同比分別增長14.0%、9.4%和7.9%，增速均明顯快于規(guī)模以上工業(yè)。以新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在成為推動中國經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的“新引擎”。在廣東，以4K為代表的超高清產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已占到全省電子信息產(chǎn)業(yè)的三分之一，成為拉動廣東經(jīng)濟(jì)增長的又一新動能。

　　新動能方興未艾，舊動能也在主動轉(zhuǎn)身中尋找機(jī)遇。在山東交通運(yùn)輸集團(tuán)，一場信息技術(shù)的改造就讓傳統(tǒng)物流有了智慧大腦。

　　這個(gè)智慧大腦不僅改變了傳統(tǒng)物流業(yè)線下交易效率低、資金周轉(zhuǎn)慢，丟貨、串貨的情況，還讓客運(yùn)物流有了與高鐵等新興業(yè)態(tài)競爭的新優(yōu)勢。

　　正如一場信息化改造給山東交運(yùn)帶來的驚喜一樣，一季度，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增加值同比增長21.2%，高于服務(wù)業(yè)增加值增速14.2個(gè)百分點(diǎn)，也是一個(gè)亮眼的數(shù)據(jù)。

　　新技術(shù)、新業(yè)態(tài)正在為服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入新活力。不斷推進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)讓1至2月全國移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)到162.8億GB，同比增長136.1%。這也牽動著網(wǎng)上零售額和快遞業(yè)務(wù)量的高速增長。大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)賦能傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，無人倉儲、全場景刷臉支付、線上線下一體的社區(qū)生鮮等新業(yè)態(tài)也不斷涌現(xiàn)。

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