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    2.   2月18日,英國(guó)小型航空公司英倫航空進(jìn)入破產(chǎn)程序。該公司負(fù)責(zé)人表示,“脫歐”的巨大不確定性及航空公司成本的上漲是致其破產(chǎn)的主要因素。
         
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      “脫歐”僵局沖擊英國(guó)航空業(yè)

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2019-02-20 09:11

        2月18日,英國(guó)小型航空公司英倫航空進(jìn)入破產(chǎn)程序。該公司負(fù)責(zé)人表示,“脫歐”的巨大不確定性及航空公司成本的上漲是致其破產(chǎn)的主要因素。

        據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,英倫航空16日突然宣布停止?fàn)I運(yùn),數(shù)以百計(jì)旅客被迫滯留他國(guó)。經(jīng)營(yíng)英倫航空的英國(guó)區(qū)域航空有限公司表示,燃油成本和碳排放成本的上漲使其經(jīng)營(yíng)困難,但同時(shí)強(qiáng)調(diào),“‘脫歐’進(jìn)程的不確定性嚴(yán)重影響了公司目前的交易和未來(lái)的發(fā)展前景,這導(dǎo)致我們無(wú)法獲得歐洲有價(jià)值的飛行合同,同時(shí)對(duì)于繼續(xù)在歐洲目的地之間飛行的能力缺乏信心?!?/p>

        英國(guó)影子運(yùn)輸大臣安迪·麥克唐納稱(chēng)英倫航空“對(duì)于聯(lián)通英國(guó)國(guó)內(nèi)區(qū)域至關(guān)重要”,他敦促英國(guó)運(yùn)輸部為英倫航空本應(yīng)覆蓋的航線(xiàn)制定應(yīng)急計(jì)劃。例如,北愛(ài)爾蘭的德里市僅依賴(lài)英倫航空運(yùn)行德里至倫敦的航線(xiàn),德里城市機(jī)場(chǎng)的官員表示,他們正在緊急尋找新的航空公司,以保持空中出行暢通。

        英倫航空成立于1987年,目前擁有17架飛機(jī),在英國(guó)、德國(guó)、瑞典和比利時(shí)雇用了376名員工,航線(xiàn)通往25個(gè)歐洲城市,2018年運(yùn)行了2.9萬(wàn)個(gè)航班,運(yùn)送旅客52.2萬(wàn)人次。英倫航空表示,過(guò)去6年已投入逾4000萬(wàn)英鎊支撐營(yíng)運(yùn)。在截至2017年3月的財(cái)年,年度虧損達(dá)400萬(wàn)英鎊。

        英倫航空是英國(guó)5個(gè)月內(nèi)第二家倒閉的航空公司,此前,英國(guó)航空公司大提琴航空宣布破產(chǎn)。同時(shí),英國(guó)另一家廉價(jià)航空公司弗萊比航空也出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)危機(jī),目前正以超低股價(jià)尋求收購(gòu),以挽回頹勢(shì)。2017年10月,主要經(jīng)營(yíng)英國(guó)至地中海、埃及等旅游勝地航線(xiàn)的英國(guó)君主航空申請(qǐng)了破產(chǎn)。航空業(yè)是“脫歐”談判僵局影響的多個(gè)經(jīng)濟(jì)部門(mén)之一。對(duì)于英國(guó)的航空公司來(lái)說(shuō),“脫歐”后與飛行相關(guān)的各項(xiàng)協(xié)議目前尚不明朗,為航空公司計(jì)劃“脫歐”后的業(yè)務(wù)增添了困難,令目前慘淡經(jīng)營(yíng)的局面雪上加霜。

        英國(guó)將在3月29日脫離歐盟,但由于北愛(ài)爾蘭邊界問(wèn)題遲遲無(wú)法取得談判成果,“無(wú)協(xié)議脫歐”的可能性與日俱增。英國(guó)首相特雷莎·梅的發(fā)言人近日表示,英國(guó)政府仍將尋求修改“脫歐”協(xié)議所含“備份安排”條款。愛(ài)爾蘭總理利奧·瓦拉德卡表示,英國(guó)政府可能尋求延期“脫歐”。(強(qiáng) 薇)

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      [來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)] [作者:強(qiáng)薇] [編輯:楊海成]
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