原標(biāo)題：海南計(jì)劃試點(diǎn)開(kāi)通瓊州海峽客運(yùn)專線 實(shí)現(xiàn)客貨分離快速過(guò)海

　　日前，記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，為提升瓊州海峽運(yùn)輸服務(wù)水平，破解“過(guò)海慢、過(guò)海難”問(wèn)題，我省計(jì)劃試點(diǎn)開(kāi)通瓊州海峽客運(yùn)專線，擬從現(xiàn)有49艘船中選取2艘，開(kāi)通裝載小客車、大巴及旅客的海峽客運(yùn)專線，試點(diǎn)“定船舶、定碼頭、定班期”班輪化運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)客貨分離和旅客、客車快速過(guò)海。

　　省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，瓊州海峽是車輛進(jìn)出海南的唯一通道，不僅是海南發(fā)展的“黃金水道”，更是海南對(duì)外交流的“咽喉要道”，為徹底解決人民群眾“過(guò)海慢、過(guò)海難”的問(wèn)題，將根據(jù)實(shí)際情況，分步驟采取措施，提升瓊州海峽運(yùn)輸服務(wù)水平。

　　據(jù)悉，近期海南將大力協(xié)調(diào)廣東方面，利用信息化手段全面實(shí)現(xiàn)“預(yù)約過(guò)?！?，科學(xué)設(shè)定進(jìn)出島車輛控制總量，有效分流節(jié)假日、黃金周流量，有效解決瓊州海峽擁堵問(wèn)題。目前49艘船舶的裝載最高時(shí)限為120分鐘，裝載時(shí)限太長(zhǎng)。為此，瓊粵兩省海峽辦將共同研究出臺(tái)規(guī)定，將船舶裝載時(shí)限壓縮為90分鐘，后期逐漸壓縮為60分鐘，將過(guò)海時(shí)間縮短至4小時(shí)內(nèi)。

　　此外，海南還將大力推動(dòng)徐聞南山港部分泊位盡快投入使用，省交通運(yùn)輸廳已赴徐聞南山港調(diào)研，并與該港達(dá)成共識(shí)，力爭(zhēng)該港部分泊位于今年6月前投入使用，從而有效縮短過(guò)海時(shí)間。

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