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    2. 在桂林洋大道作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人林先生倒在了一輛大貨車的右前輪底下,再也沒站起來,最終在醫(yī)院搶救無效死亡。近日,美蘭區(qū)法院宣判的一起交通肇事案令人唏噓,貨車司機(jī)最終被判緩刑。環(huán)衛(wèi)工人路面作業(yè)人身安全的問題再次引起市民關(guān)注。1月9日,來自市環(huán)衛(wèi)局的數(shù)據(jù)顯示,去年我市發(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞傷的交通事故,路面作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人人身安全存在諸多威脅。
         
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      司機(jī)路上悠著點(diǎn)!去年??诎l(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞事故

      ??诰W(wǎng) http://www.zw34.cc 時間:2019-01-11 10:29

        原標(biāo)題:去年我市發(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞傷的事故

        司機(jī)路上悠著點(diǎn) 環(huán)衛(wèi)工人“傷不起”

        在桂林洋大道作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人林先生倒在了一輛大貨車的右前輪底下,再也沒站起來,最終在醫(yī)院搶救無效死亡。近日,美蘭區(qū)法院宣判的一起交通肇事案令人唏噓,貨車司機(jī)最終被判緩刑。環(huán)衛(wèi)工人路面作業(yè)人身安全的問題再次引起市民關(guān)注。1月9日,來自市環(huán)衛(wèi)局的數(shù)據(jù)顯示,去年我市發(fā)生19起環(huán)衛(wèi)工在路面作業(yè)被撞傷的交通事故,路面作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人人身安全存在諸多威脅。

        記者 高潮

        交通事故威脅環(huán)衛(wèi)工安全

        2017年10月22日下午3時35分許,環(huán)衛(wèi)工人林先生像往常一樣在桂林洋中學(xué)路段清理路面的垃圾,不料,一輛超載輕型自卸貨車從身后沖了上來。貨車前右保險杠碰撞他的身體右側(cè)部位,他摔倒在貨車右前輪底下。司機(jī)緊急剎車后,他的身體因慣性被往前推擠了幾米遠(yuǎn),經(jīng)省人民醫(yī)院搶救無效死亡。經(jīng)鑒定,林先生右下肢大面積挫裂傷伴骨折等損傷,引起失血性休克而死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定,貨車司機(jī)承擔(dān)事故全部責(zé)任。肇事司機(jī)近日被法院判處有期徒刑1年1個月,緩刑2年。

        這只是環(huán)衛(wèi)工人在路面作業(yè)發(fā)生車禍的冰山一角。市環(huán)衛(wèi)局副調(diào)研員劉波直言,由于環(huán)衛(wèi)工人的工作場所大多是在馬路上,交通事故傷害嚴(yán)重威脅著環(huán)衛(wèi)工人的人身安全。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年都會有環(huán)衛(wèi)工人在路面作業(yè)遭遇交通事故,去年就發(fā)生19起,好在沒有造成死亡。

        ??诰┨m環(huán)衛(wèi)公司環(huán)衛(wèi)工人柯春桃至今還記得自己與死神擦肩而過的驚險一幕。去年2月,她騎作業(yè)電瓶車在路上巡檢衛(wèi)生,自東向西經(jīng)過江東大道潭覽二號橋時遭遇同向行駛小轎車追尾,當(dāng)場顱腦損傷、內(nèi)臟器官出血、身體多處骨折,一度住進(jìn)了重癥監(jiān)護(hù)室,后來才脫離生命危險。

        環(huán)衛(wèi)公司為員工購買人身意外險

        環(huán)衛(wèi)工人被稱為“城市美容師”,每天凌晨5時開始上崗,24小時路面上都能看到環(huán)衛(wèi)工的身影。9日上午,在龍華區(qū)國貿(mào)二橫路,環(huán)衛(wèi)工李生生正彎腰撿地上的垃圾。他直言,自己負(fù)責(zé)的路面多是內(nèi)街內(nèi)巷,遭遇車禍等意外傷害的概率相對小些,但是一些高危作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人就沒那么幸運(yùn)。

        “環(huán)衛(wèi)工凌晨清掃路面,去道路隔離帶清理垃圾、巡橋拾撿垃圾,這些都屬于高危作業(yè)?!焙?邶堮R環(huán)衛(wèi)公司負(fù)責(zé)某片區(qū)環(huán)衛(wèi)工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人何永才透露,一般在世紀(jì)大橋、海秀快速路、南大立交橋路段作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人是公司安全知識教育培訓(xùn)的重點(diǎn)對象,在這些路段作業(yè)的危險系數(shù)相對高一些。

        為了確保環(huán)衛(wèi)工人路面安全作業(yè),除了日常對環(huán)衛(wèi)工人開展安全教育和培訓(xùn),我市4家環(huán)衛(wèi)公司都要求環(huán)衛(wèi)工路面作業(yè)時必須要穿反光工作服。據(jù)劉波介紹,公司還為每一位環(huán)衛(wèi)工人購買了人身意外險,保險金額有的甚至高達(dá)80萬元。

        司機(jī)駕車請減速避讓環(huán)衛(wèi)工人

        目前,市區(qū)城區(qū)主干道環(huán)衛(wèi)作業(yè)實(shí)現(xiàn)100%機(jī)械化,環(huán)衛(wèi)工人在路面清理的垃圾有大部分來自司機(jī)的車窗拋物?!耙恍┧緳C(jī)素質(zhì)不高,隨手從車窗拋物,扔下紙巾、瓜果皮等垃圾,不但給環(huán)衛(wèi)工增加了工作量,還增加了人身安全風(fēng)險?!眲⒉ㄖ毖?,環(huán)衛(wèi)工人前去撿拾垃圾時,經(jīng)常會遇見有車輛不減速的情況,給人身安全帶來隱患。盡管環(huán)衛(wèi)公司反復(fù)給環(huán)衛(wèi)工人強(qiáng)調(diào)注意躲避車輛,規(guī)避作業(yè)風(fēng)險,但仍有發(fā)生車禍的情況。

        司機(jī)駕車車速較快也威脅著路面作業(yè)環(huán)衛(wèi)工的人身安全。據(jù)我市4家環(huán)衛(wèi)公司統(tǒng)計(jì),路面作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工遭遇車禍跟司機(jī)駕車速度過快不無關(guān)系。何永才還記得,前年一名同事在世紀(jì)大橋海甸島下橋口路段作業(yè)時,被一輛疾馳的轎車撞到導(dǎo)致骨折。

        劉波呼吁,廣大司機(jī)駕車途中應(yīng)做到減速避讓環(huán)衛(wèi)工人,不從車窗拋物,市民不隨意亂丟垃圾,共同保障環(huán)衛(wèi)工人路面作業(yè)安全。

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