2019年春運(yùn)火車票發(fā)售在即，12月20日，360瀏覽器在京召開“2019年春運(yùn)大數(shù)據(jù)預(yù)測報(bào)告發(fā)布會”(下稱報(bào)告)，基于360安全大腦感知、學(xué)習(xí)、推理、決策、預(yù)測等五大能力的賦能及歷年搶票數(shù)據(jù)和今年網(wǎng)民搜索趨勢，對今年春運(yùn)的新動向做出預(yù)測。報(bào)告顯示，今年鐵路客運(yùn)能力進(jìn)一步提升，春運(yùn)形勢整體較為樂觀，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)搶票工具的高效便捷將有效緩解“一票難求”，出行方式的多樣化又為返鄉(xiāng)人群提供了更多選擇，“文明春運(yùn)”時(shí)代有望到來，更多人將實(shí)現(xiàn)有尊嚴(yán)地回家。

　　鐵路運(yùn)力持續(xù)提升 過半人可實(shí)現(xiàn)12小時(shí)內(nèi)返鄉(xiāng)

　　根據(jù)中國鐵路總公司披露數(shù)據(jù)，2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元人民幣，其中國家鐵路7020億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里，占比達(dá)87.5%。今年我國鐵路運(yùn)營能力將進(jìn)一步提升。

　　其中，廣東省新增鐵路線最多，備受矚目的廣深港客運(yùn)專線就在今年全線開通。另外據(jù)廣東省發(fā)改委透露，預(yù)計(jì)到2020年廣東21個(gè)地市將全部通達(dá)高快速鐵路。未來，有“春運(yùn)第一大省”之稱的廣東或?qū)p少一些春運(yùn)壓力。

　　高鐵的便利也讓其成為更多春運(yùn)人群的優(yōu)先選擇。從往年各類列車刷票數(shù)據(jù)來看，熱衷搶購高鐵、動車的人數(shù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他類型。隨著我國人民收入水平的提高，高鐵將在普通民眾中越來越普及，回家的路途舒適度大為提高。

　　高鐵的普及極大地縮短了返鄉(xiāng)路程耗時(shí)，大多數(shù)人已告別了乘坐幾天幾夜綠皮火車的時(shí)代。據(jù)報(bào)告顯示，過半數(shù)用戶可實(shí)現(xiàn)12小時(shí)內(nèi)返鄉(xiāng)，僅有約11%用戶返鄉(xiāng)需花費(fèi)24小時(shí)以上，不難猜測這部分人群多來自西藏、海南、云南等偏遠(yuǎn)地區(qū)。

　　“杭漂”人數(shù)大增 浙江將超北京成熱門出發(fā)地

　　報(bào)告預(yù)測，今年春運(yùn)期間，廣東、上海、北京、浙江依舊是出發(fā)車票最炙手可熱的地區(qū)，兩湖、河南、四川等人口大省仍是返鄉(xiāng)大戶。

　　值得留意的是，在十大熱門出發(fā)城市中，浙江省購票次數(shù)增長顯著，即將超過北京。與此同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示杭州已成為北上廣之外購票次數(shù)最多的城市，作為2018年的新一線城市，杭州已成為新的外來人口聚集地。

　　據(jù)《2018中國重點(diǎn)城市工程師大數(shù)據(jù)與調(diào)研報(bào)告》顯示，自2017年至2018年二季度，杭州以12.46%的流入率位列互聯(lián)網(wǎng)工程師人才凈流入排行榜第一。而在流入來源地上，上海占23.56%，北京占到了17.26%。360春運(yùn)大數(shù)據(jù)也從側(cè)面反映出杭州日益增長的人才吸引力。

　　此外報(bào)告還指出，新晉外來人口熱門聚集地中，同省沿海城市寧波緊隨杭州其后。福州、武漢、長沙三個(gè)南方省會城市也成為新的離家工作青年的優(yōu)先選擇。

　　北京-哈爾濱將成北方最熱路線 貴港成回家最難城市

　　報(bào)告同時(shí)預(yù)測了今年春運(yùn)十大最熱路線。其中，九成最熱路線集中在南方地區(qū)，北京至哈爾濱或?qū)⒊勺顭岜狈酱哼\(yùn)路線。這部分線路集中于超一線城市與省會城市之間，二者擔(dān)任著交通中轉(zhuǎn)的重任，客流量自然較大。同時(shí)也能看出，伴隨城市化腳步加快，成都、武漢、重慶這類新一線城市已成為重要交通樞紐。

　　此外，報(bào)告總結(jié)了十大“變卦”路線——根據(jù)車票退改次數(shù)可知，前往武漢、重慶、西安等地的人群最常退票或改簽。這或許跟這些目的地經(jīng)由車次較多，因而乘客選擇較多有關(guān)。

　　而哪些地方的人群回家最困難呢？報(bào)告預(yù)測，廣西省貴港市將成為今年回家最困難的城市。貴港人民素有走南闖北、外出務(wù)工的傳統(tǒng)，每年過年返鄉(xiāng)人群的數(shù)量都很龐大，而直達(dá)車次的供不應(yīng)求便造成了這一局面。

　　70后退出搶票舞臺 80后重視搶票技術(shù)手段

　　報(bào)告顯示，2019年春運(yùn)搶票人群在年齡分布上較往年有明顯變化?；跉v年360春運(yùn)大數(shù)據(jù)分析，報(bào)告顯示70后搶票用戶僅占15%，這跟70后大多已在特定城市定居有關(guān)；而80后、90后則成為搶票主力軍，尤其80后用戶將近一半。

　　雖說同是搶票主力軍，80后與90后面對搶票的心態(tài)也各不相同。對于90后而言，搶票并非全部重點(diǎn)，機(jī)票提前多久買、調(diào)休與吃喝玩樂攻略也是他們關(guān)心的；而80后用戶則完全是“實(shí)用派”與“技術(shù)黨”，對搶票攻略、搶票軟件以及搶票成功率這類問題都格外關(guān)注，搶票的迫切心情可見一斑。

　　為幫助更多搶票大軍成功購票，順利回家，360瀏覽器今年推出基于360安全大腦賦能、主打“云搶票”功能的搶票王7代。據(jù)360搶票王產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王倩介紹，所謂云搶票，即實(shí)現(xiàn)在服務(wù)端搶票并且自動完成付款的功能。春運(yùn)售票期間，用戶可選擇預(yù)先支付票款，搶票成功后自動完成付款，搶票失敗則全額退款至付款賬戶；同時(shí)，云端功能將實(shí)時(shí)關(guān)注余票、退票，即便用戶關(guān)掉電腦也能自動搶票。

　　據(jù)王倩介紹，通過安全大腦的AI算法，云搶票能對熱門站點(diǎn)、購票人數(shù)、購票行為等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測并形成智能推薦，讓搶票更智能更安心。

　　(張文)

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