近日，鐵科院發(fā)布了《北京軌道交通28號線(原CBD線)工程環(huán)境影響評價補(bǔ)充公示》，相比此前環(huán)評公示，地鐵28號線線路全長由過去6.46公里延長到8.77公里，延長至百子灣地區(qū)，車站數(shù)量也從8站增加到了9站。根據(jù)方案，地鐵28號線預(yù)計明年開工，2022年建成。

　　線路延伸至百子灣

　　根據(jù)最新的補(bǔ)充公示，北京軌道交通28號線(原CBD線)由東大橋至大郊亭，起點位于工體南路路口，沿朝陽門外大街、朝陽路向東敷設(shè)，過東三環(huán)后，在針織路轉(zhuǎn)向南，經(jīng)過CBD核心區(qū)、建國路，大郊亭中路、廣渠路、百子灣旺達(dá)路敷設(shè)至百子灣地區(qū)。全長8.77公里，全為地下線，共設(shè)9座車站，其中換乘站5座。設(shè)廣渠東路車輛基地1座，全部位于朝陽區(qū)。

　　對比去年地鐵28號線的環(huán)評報告不難發(fā)現(xiàn)，28號線線路起點依然設(shè)在工體南路路口，前半段變化不多，仍舊沿著朝陽門外大街、朝陽路一路向東敷設(shè)，經(jīng)過東三環(huán)后，在針織路轉(zhuǎn)向南，途經(jīng)CBD核心區(qū)和建國路。線路走向的變化主要集中在后半段，過去28號線會沿著針織路一路向南，下穿通惠河才向東銜接北京東站。最新路線則是經(jīng)過核心區(qū)后先向東到大望路，之后才向南拐入北京東站。駛出北京東站后，線路還要經(jīng)過大郊亭中路、廣渠路敷設(shè)至百子灣地區(qū)。

　　兩站可實現(xiàn)三線換乘

　　同時，從環(huán)評報告書披露的線路圖來看，28號線的車站數(shù)量也從去年的8座增加至9座。車站由北向南分別是東大橋站、京廣橋站、光華路站、核心區(qū)站、大望路站、北京東站、大郊亭站、百子灣站、廣渠東路站。9座車站中，換乘站數(shù)量達(dá)到5座，兩座車站能“三線換乘”。5座換乘站中，最特別的是京廣橋站。該站可以與地鐵10號線換乘，不過10號線并未設(shè)京廣橋站。據(jù)了解，京廣橋站與10號線金臺夕照站距離很近，未來將與該站連接換乘。

　　此外，28號線在東大橋站可以換乘已經(jīng)運營的6號線和正在建設(shè)的17號線，在光華路站可以換乘規(guī)劃中的R4線，在大望路站可以換乘1號線和14號線，在大郊亭站可以換乘7號線。

　　28號線百子灣站設(shè)置在7號線百子灣站東邊，距離較遠(yuǎn)，無法換乘。至于未來京廣橋站和百子灣站的站名，還要以相關(guān)部門的最終公布為準(zhǔn)。

　　28號線預(yù)計2022年建成

　　28號線工程全部位于北京中心城區(qū)，功能定位于解決CBD區(qū)域出行問題，完善軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，彌補(bǔ)中心城東部“井”字形軌道交通線網(wǎng)的不足。

　　根據(jù)環(huán)評公告披露的信息，地鐵28號線預(yù)計明年開工，2022年建成。目前，28號線還處于環(huán)境影響評價補(bǔ)充公示期間，公眾可以通過信函、傳真、電子郵件、電話等形式，向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)評單位(鐵科院)提交意見。

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