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    2.   “上班路上收發(fā)郵件,應(yīng)該算工時(shí)!”英國《獨(dú)立報(bào)》30日稱,近日,西英格蘭大學(xué)研究人員對5000名地鐵乘客進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)高達(dá)54%的受訪者需要在通勤路上收發(fā)電子郵件,早早地開始一天的工作。
         
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      英國半數(shù)地鐵乘客上班路上就已“上班”

      海口網(wǎng) http://www.zw34.cc 時(shí)間:2018-08-31 07:56

        “上班路上收發(fā)郵件,應(yīng)該算工時(shí)!”英國《獨(dú)立報(bào)》30日稱,近日,西英格蘭大學(xué)研究人員對5000名地鐵乘客進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)高達(dá)54%的受訪者需要在通勤路上收發(fā)電子郵件,早早地開始一天的工作。

        研究人員表示,智能手機(jī)和無線網(wǎng)絡(luò)的普及在很大程度上模糊了家庭和工作之間的界限。這種“隱性工作時(shí)間”會(huì)打破職場人士的生活平衡,為他們帶來更多壓力,從而影響工作效率。為此,相關(guān)工作制度應(yīng)該改進(jìn)。

        專家稱,將通勤時(shí)間計(jì)入工時(shí)將帶來很多積極影響。這種變化能促使公司企業(yè)制定更彈性的工作時(shí)間,減少城市交通高峰期的擁堵。不過,這同時(shí)也要求企業(yè)出臺(tái)更詳盡的監(jiān)管和問責(zé)制度,以避免雇員“開小差”。

        報(bào)道稱,挪威不少企業(yè)其實(shí)已采取類似措施,英國要想效仿則需進(jìn)行一系列“硬件升級(jí)”:比如在地鐵車廂內(nèi)設(shè)置桌位、增加電源插座,同時(shí)提供更穩(wěn)定快速的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)等。(吳碩)

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      [來源:環(huán)球時(shí)報(bào)] [作者:吳碩] [編輯:楊海成]
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