▲可利用停站上下客的30秒時(shí)間進(jìn)行快速充電儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)全線無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行。

　　享有優(yōu)先通行權(quán)

　　三亞首條有軌電車開通后將采用混合路權(quán)形式，即列車在專用車道上實(shí)行獨(dú)立路權(quán)，軌道位于在道路中央綠化帶上。車輛經(jīng)過(guò)平交路口時(shí)和社會(huì)車輛共享路權(quán)，遵守道路紅綠燈規(guī)則。

　　“當(dāng)有軌電車到達(dá)路口時(shí)，電車的信號(hào)和交警系統(tǒng)的社會(huì)車輛信號(hào)將進(jìn)行智能協(xié)調(diào)，有軌電車將享有優(yōu)先通行權(quán)。這也意味著有軌電車通過(guò)路口時(shí)基本不用等待?！毙燧x昌介紹。

　　目前，三亞首條有軌電車調(diào)試的路段只限于解放路至育秀路(含規(guī)劃一號(hào)路)五站四區(qū)間。記者從育秀路站上車體驗(yàn)，途經(jīng)鳳凰路站、水城路站、三亞河?xùn)|路站、解放路站，全長(zhǎng)3.5公里，用時(shí)11分鐘?！坝熊夒娷囬_通后，將為附近為居民提供更多的出行選擇，極大地方便市民的出行?！比齺喪熊壍澜煌ㄓ邢薰靖笨偨?jīng)理任啟偉說(shuō)。

　　有軌電車不僅本身是一道風(fēng)景，沿線亮麗的風(fēng)景更是繁花似錦美爆了，今后“三亞游”又多了一條電車觀光的線路選擇。

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