海口港全力打造海南擴大對外開放“橋頭堡”

　　新海港馬村港已建成多個客貨滾裝和散雜貨泊位

　　“目前正在進行排水方溝和路面換填層施工，現(xiàn)在已完工30%?！?8日上午，在?？诟坌潞８蹍^(qū)外圍，施工方中交第四航務(wù)工程局有限公司正在抓緊建設(shè)新海中路和長椰路，盡快打通新海港的出港通道。目前我市正在加快?？诟坌潞８蹍^(qū)和馬村港區(qū)建設(shè)，力爭將?？诟鄞蛟斐珊Ｄ蠑U大對外開放、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)、繁榮外向型經(jīng)濟及深度參與國家“一帶一路”倡議的“橋頭堡”。

　　記者從海南港航控股有限公司獲悉，海口港新海港區(qū)計劃建設(shè)三期及配套用地填海、配套疏港道路、待泊錨地、客運綜合樞紐站等項目，加快融入北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略，同時支撐海南打造對外開放產(chǎn)業(yè)“新高地”和滿足泛南海國際貿(mào)易樞紐港的內(nèi)在需要。

　　目前，新海港已完成一、二期碼頭及天翔路建設(shè)，已建成18個1萬總噸級客貨滾裝泊位。到2020年全部項目完成后，新海港區(qū)將成為?？谑休喍蛇\輸?shù)闹骷柽\港和一流的客運樞紐站，并打造成為具有智能化的裝卸工藝、完備的片區(qū)交通組織體系的陸島運輸中心和水陸綜合交通樞紐，年通過能力將達到汽車480萬輛車次、旅客3300萬人次，充分滿足瓊州海峽大通道的運輸需求。

　　同時，馬村港也在加快步伐。目前正在開展馬村港區(qū)三期集裝箱碼頭和多用途碼頭、四期集裝箱碼頭項目的前期工作，擬建設(shè)8個5萬至10萬噸級集裝箱泊位，可達到約500萬標箱的年通過能力，滿足秀英港集裝箱業(yè)務(wù)的存量搬遷和未來發(fā)展增量的需要?，F(xiàn)已建成馬村二期、三期散貨碼頭工程，共8個5000至3.5萬噸級的散雜貨泊位，設(shè)計年通過能力550萬噸。

　　根據(jù)未來發(fā)展需求，后續(xù)還可利用馬村西部港區(qū)剩余岸線繼續(xù)擴建馬村港五期、六期集裝箱專用碼頭，整體建成后碼頭泊位年通過能力將超過2000萬標箱。未來，馬村港區(qū)將成為全省吞吐能力最大、現(xiàn)代化水平最高、競爭力最強的綜合性核心港區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)基地。

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