據(jù)海南日報客戶端丨記者周曉夢 通訊員潘彤彤

　　2月24日，由交通運輸部水運局、海事局和珠江航務管理局等有關負責人組成的工作小組到?？跈z查滯留車客疏運情況，并召開座談會對相關工作進行研究部署，指出要在嚴守安全紅線的基礎上，通過科學調(diào)度、挖潛、積極裝卸作業(yè)模式、精細管理等途徑，加快疏運滯留車客速度和效率。

　　會上，工作小組首先肯定了海南積極開展疏運應急工作取得的成效，并表示交通運輸部十分重視?？诟蹍^(qū)大面積旅客滯留的情況。結(jié)合現(xiàn)場檢查情況，會議還對當前形勢進行研判，梳理分析了滯留車客數(shù)量、氣象條件、運力運能等問題。

　　針對下一步措施和意見建議，工作小組指出，當前務必要在保障安全的前提下，切實做好滯留車客疏運工作，加強研判預判，靠前部署安排，加強與交通運輸部珠江航務局、廣東省交通運輸廳溝通協(xié)調(diào)，科學有序調(diào)度運力，爭取最短時間疏運滯留車輛旅客;海事等部門要根據(jù)能見度情況分區(qū)域分時段，實行科學動態(tài)監(jiān)管，落實交通管制工作要求，確保南北向過峽航道暢通和船舶安全，避免出現(xiàn)“十字路口”效應，最大限度提高渡運效率;港航企業(yè)要做好組織管理工作，采取積極裝卸作業(yè)模式，通過提前人車分流上下船、岸上提前配載等措施，保持精細管理和高效運轉(zhuǎn)，保證環(huán)環(huán)緊扣，加大裝卸輸送效率，最大限度化解滯留車客存量和增量壓力。此外，要以此為契機全面梳理各項工作，深刻查找存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，以謀劃基礎設施建設，建立和完善信息技術應用服務管理體系，加強港口生產(chǎn)組織管理手段，有力促進港口運營科學化、高效化。

　　省交通運輸廳有關負責人在會上表示，將按照有關指示精神，全系統(tǒng)動員，牢固樹立安全生產(chǎn)第一的思想，繼續(xù)密切關注車客流量及旅客滯留情況和扎實做好疏運工作，并提出盡快建立瓊州海峽惡劣天氣、黃金周等特殊時期旅客進出島預警機制;督促航運企業(yè)實現(xiàn)瓊州海峽過海車輛人員預售票系統(tǒng)智能化;根據(jù)瓊州海峽氣象因素、航運能力在預售票環(huán)節(jié)對過海車輛、人流進行預控制;組織對?？谌蟾劭谥苓叺缆?、停車場、空地等做一次全面摸底，最大限度提升港口待渡場容量，減少滯留車輛擠占市內(nèi)道路等工作建議。

　　現(xiàn)場檢查時，工作小組先后到新海港、南港等港口，實地了解泊位運力等信息，檢查裝卸載作業(yè)、港口管理、交通疏導等情況。海南海事局、省交通運輸廳、海口市有關負責人以及海南港航控股、海南鐵路公司南港碼頭、海南能運船務公司等負責人參加現(xiàn)場檢查和座談會。

?

相關鏈接：

?