從直升機(jī)上俯瞰恩克斯堡島上的中國羅斯海新站臨時建筑（2月7日攝）。新華社記者 白國龍 攝

　　經(jīng)過２０多天連續(xù)施工，中國第五個南極科考站——羅斯海新站７日在恩克斯堡島正式選址奠基。

　　當(dāng)?shù)貢r間７日下午，中國第３４次南極科考隊(duì)在南極恩克斯堡島舉行了簡短而隆重的羅斯海新站選址奠基儀式。在巨石遍地、如同雪中戈壁的荒島上，鮮艷的五星紅旗迎著零下２０攝氏度的呼嘯寒風(fēng)，在數(shù)十個集裝箱拼接成的臨時建筑前冉冉升起。

　　羅斯海新站位于南極三大灣系之一的羅斯海區(qū)域沿岸，面向太平洋扇區(qū)，是南極地區(qū)巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區(qū)域，具有重要科研價值。目前已有美國、新西蘭、意大利、俄羅斯等國在此區(qū)域建設(shè)了７個考察站，全球最大的海洋保護(hù)區(qū)也設(shè)于這里。

　　我國羅斯海新站預(yù)計(jì)４年后建成，屆時將滿足全年科考需求，具備開展地質(zhì)、氣象、隕石、海洋、生物等科學(xué)調(diào)查的條件，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控、保障航空作業(yè)，成為我國“功能完整、設(shè)備先進(jìn)、低碳環(huán)保、安全可靠、國際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新”的現(xiàn)代化南極考察站。

　　羅斯海新站前期準(zhǔn)備工程是本次南極考察的重要任務(wù)。２０１８年１月中旬，“雪龍”船將建站工程機(jī)械和重型物資運(yùn)輸上島，隨即開始建設(shè)新站臨時建筑。在短短２０多天里，科考隊(duì)連續(xù)施工，完成了考察站臨時建筑和臨時碼頭搭建等工作，為新站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　國家海洋局副局長林山青在奠基儀式上說，建設(shè)羅斯海新站是“雪龍?zhí)綐O”重大工程的重要任務(wù)之一，要科學(xué)規(guī)劃使之具備“一站多能”的綜合觀監(jiān)測能力。羅斯海區(qū)域是南極考察與研究歷史最長的區(qū)域，也是南極國際治理熱點(diǎn)。我國在此區(qū)域建設(shè)新站，是積極參與極地全球治理的務(wù)實(shí)舉措，開啟了新時代南極工作的新征程。

　　從１９８５年建立長城站起，中國現(xiàn)有南極科考站４個，分別是長城站、中山站兩個常年科學(xué)考察站和昆侖站、泰山站兩個度夏科學(xué)考察站。

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