這是國家深?；貪撍髟囼?yàn)水池車間內(nèi)等比例“蛟龍”模型（2017年12月19日攝）。新華社記者 李紫恒攝

　　“蛟龍”從這里出發(fā)

　　“近年來，我國提出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略?！札垺?hào)的研制就是在這一背景下加快提上日程的?！眹疑詈；毓芾碇行狞h委書記劉保華說。

　　“蛟龍”號(hào)載人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器，2002年被列為863計(jì)劃重大專項(xiàng)。其長(zhǎng)、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，空氣中重量約22噸，最大荷載240公斤，最大速度為2節(jié)，巡航速度1節(jié)，最大工作設(shè)計(jì)深度為7000米。

　　2009年8月18日，“蛟龍”號(hào)首次海試，首潛38米，邁出了中國載人深潛第一步。此后至2012年，“蛟龍”號(hào)取得1000米級(jí)、3000米級(jí)、5000米級(jí)和7000米級(jí)海試成功。2012年6月，它在馬里亞納海溝成功創(chuàng)下7062米同類型載人潛水器最大潛深紀(jì)錄。

　　2013年6月5日至9月24日，“蛟龍”號(hào)開展了首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次，獲得圓滿成功，也標(biāo)志著“蛟龍”號(hào)實(shí)現(xiàn)了從海試階段到應(yīng)用階段的轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)介紹，自海上試驗(yàn)以來，“蛟龍”號(hào)共成功下潛158次，總計(jì)歷時(shí)557天，總航程超過8.6萬海里，實(shí)現(xiàn)了100%安全下潛，取得了豐碩的深?？瓶汲晒Ｋ诙鄠€(gè)海域的海山區(qū)、冷泉區(qū)、熱液區(qū)、洋中脊，探索了多個(gè)海底“礦區(qū)”，幫助科學(xué)家們?nèi)』亓舜罅可詈Ｉ飿悠?、富鈷結(jié)殼樣品、多金屬結(jié)核樣品、巖石樣品、沉積物樣品、海水樣品等，并對(duì)海山、熱液、海溝等典型海底地形區(qū)域有了初步的探查。

　　“‘蛟龍’號(hào)可以覆蓋全球99.8%海洋區(qū)域，成為國家推進(jìn)地球資源探索的重要保障，成為我國參與未來國際海洋競(jìng)爭(zhēng)的重要力量?！眲⒈ＨA說。

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