潮汕鐵路意溪站損毀嚴(yán)重、殘破不堪?！￡悊⑷?攝

　　1939年，為了不落入日本侵略者手中，運(yùn)營30余年的潮汕鐵路被拆除。隨著鐵路線的拆除，沿途十個(gè)火車站也失去了運(yùn)輸功能，逐漸在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中淡去身影、蹤跡難覓。為了搜集整理潮汕鐵路資料，許立耿依據(jù)兒時(shí)父親騎車帶他尋訪潮汕鐵路舊時(shí)印跡的記憶，幾經(jīng)周折，找到了被埋沒了半個(gè)多世紀(jì)的意溪站舊址。

　　在許立耿的帶領(lǐng)下，記者走訪潮汕鐵路意溪站遺址看到，這座騎樓式建筑外墻遍布青苔，訴說著火車站曾經(jīng)歷的百年滄桑，一樓仍有一戶人家居住，二樓因年久失修天花板上裸露著小部分鋼筋，因漏雨嚴(yán)重，二樓住戶于數(shù)年前搬離。

　　潮汕鐵路意溪站的重現(xiàn)，讓許多潮汕歷史文化愛好者興奮不已，不少人呼吁要保護(hù)好這一見證華僑救國、潮汕近代社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的歷史建筑。

　　潮州市文聯(lián)主席程小宏表示，作為目前僅存的見證潮汕鐵路的歷史建筑，意溪站具有特殊的歷史意義。目前，意溪站遺址因年久失修損毀嚴(yán)重，有關(guān)部門正積極磋商修繕保護(hù)事宜。

　　程小宏介紹，通過各界專家評(píng)審，包括潮汕鐵路意溪站的18處歷史建筑、遺址入選“潮州海上絲綢之路文化地理坐標(biāo)”，潮州市文聯(lián)已編撰畫冊匯編“潮州海絲地標(biāo)”的圖像文字資料，下一步還將對(duì)“潮州海絲地標(biāo)”掛牌，讓社會(huì)各界了解其中的歷史文化故事。(完)

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