6日，福州東街口地鐵站，響起了悠揚的古箏樂曲聲，吸引進出站的旅客不知不覺緩下腳步。

　　“古箏演奏上午10點開始，我是特意過來等的?！钡罔F站內(nèi)，73歲的陳老先生已等候多時。他告訴記者，古箏作為中國民間樂器的代表，是民族文化的瑰寶；在地鐵站里播放、演奏古箏曲，是傳播中國傳統(tǒng)文化的一種表現(xiàn)。

　　作為古箏藝術(shù)的傳承者，陳老先生的孫女學習古箏已有三年。陳老先生在觀看展演的同時，不忘拿出手機錄制視頻。他表示，錄制視頻是為了讓孫女學習，“要不是她今天要上課，我會帶著她一起過來。這是一個很好的學習機會?！?/p>

　　時值福州地鐵1號線開通一周年，福州地鐵古箏角展演活動登場。現(xiàn)場，記者看到一女子端坐于古箏前，輕攏慢捻抹復挑，令許多行人駐足觀看。據(jù)介紹，每周六，在人來人往的東街口地鐵站中，都會舉行古箏展演活動。這是福州地鐵著力打造品味地鐵而推出的一系列提升車站藝術(shù)氛圍的活動之一。

　　福州地鐵集團運營分公司企管部副經(jīng)理林世強表示，新的一年，福州地鐵推出“雅韻清新”地鐵空間，每周六在東街口站為市民帶去現(xiàn)場演奏等展演活動。“福州地鐵除了為乘客提供更優(yōu)質(zhì)、快捷的服務外，也打造老夫子主題車廂、車站，舉辦法國著名攝影師閻雷先生的《昨天的中國》攝影展等活動，提升地鐵公共空間文化藝術(shù)氛圍，為乘客帶去更豐富、更具特色的出行體驗?！?/p>

　　2017年1月6日，福州地鐵1號線(一期)開通運營。時至今日，福州地鐵1號線全線開通運營已有一周年時間。據(jù)了解，共有5000萬乘客搭乘這條地鐵線穿梭于城市南北之間，單日客流量最高達20.01萬人次。

　　作為5000萬乘客中的一員，每天工作往返都需乘坐地鐵的市民陳冰玉稱，有了地鐵以后真的方便了許多。她表示，從東街口到黃山，如果沒有地鐵，她坐公交車去上班需要將近五十分鐘；下班回來，有時需花上一個多小時?！暗罔F開通后，我每天上下班都乘坐地鐵，差不多18分鐘，可以很準確的預估出門時間，不用怕堵車，遲到?！?/p>

　　陳冰玉說，希望別的路線能快些開通，方便更多人。(完)

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