波音公司早在數(shù)天之前就高調(diào)對(duì)外預(yù)報(bào)：19日當(dāng)天將公布一款“能改變未來(lái)空戰(zhàn)”的神秘飛機(jī)。美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站19日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)波音公司“鬼怪工廠”當(dāng)天公布的一款神秘?zé)o人機(jī)，將作為波音公司的原型機(jī)，參與競(jìng)標(biāo)美軍MQ-25“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人空中加油機(jī)項(xiàng)目。

　　此前，波音公司曾宣稱新飛機(jī)“將改變未來(lái)的空中力量”，邀請(qǐng)民眾前來(lái)觀摩。但發(fā)布會(huì)當(dāng)天，波音僅曝光了新型無(wú)人機(jī)的正面照片，展示了無(wú)人機(jī)的中間區(qū)域，包括起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)、部分機(jī)翼以及傾斜的穩(wěn)定器。從中可以發(fā)現(xiàn)，新機(jī)型并未采取MQ-25原有項(xiàng)目的無(wú)尾飛翼方案，而是采取有機(jī)身和尾翼的常規(guī)設(shè)計(jì)方案。波音公司稱，這架MQ-25項(xiàng)目原型機(jī)將會(huì)從年底開(kāi)始進(jìn)行動(dòng)力滑行測(cè)試，隨后將進(jìn)行甲板適應(yīng)性測(cè)試。在甲板適應(yīng)性測(cè)試期間，該公司將把飛機(jī)運(yùn)到航母模擬甲板上，地面操作人員將嘗試?yán)眠b控系統(tǒng)控制飛機(jī)進(jìn)行甲板作業(yè)，并測(cè)試與彈射器的兼容性。

　　MQ-25“黃貂魚(yú)”項(xiàng)目原為“艦載空中監(jiān)視打擊無(wú)人機(jī)”，主打艦載、隱身、攻擊、無(wú)人等賣點(diǎn)，諾斯羅普·格魯曼公司的X-47B采用無(wú)尾飛翼設(shè)計(jì)，曾上艦測(cè)試，但最終卻遭放棄。MQ-25也變更為艦載無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目，根據(jù)10月五角大樓公布的招標(biāo)書(shū)，新的MQ-25項(xiàng)目要求負(fù)載13.6噸燃油從航母甲板起飛，在距航母926公里外為有人戰(zhàn)機(jī)加油，大幅增加戰(zhàn)斗機(jī)有效打擊范圍。

　　《艦載武器》主編石宏對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，MQ-25艦載無(wú)人加油機(jī)看似只是海軍后勤保障飛機(jī)，卻將為美軍未來(lái)作戰(zhàn)帶來(lái)極大助力。不僅能顯著增強(qiáng)美軍艦載機(jī)的作戰(zhàn)范圍，使美航母在“反介入/區(qū)域拒止”危險(xiǎn)區(qū)外進(jìn)行作戰(zhàn)，還標(biāo)志著美軍正式將無(wú)人航空系統(tǒng)整合進(jìn)航母打擊群，把25%-30%的F/A-18E/F戰(zhàn)機(jī)從空中加油任務(wù)中解放出來(lái)，重新釋放這些戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)攻擊力，也使美海軍空中加油機(jī)更難被追蹤發(fā)現(xiàn)，與下一代F-35C隱身艦載戰(zhàn)機(jī)無(wú)縫對(duì)接，增加了對(duì)手打擊美軍后勤節(jié)點(diǎn)的難度。 (石留風(fēng))

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