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17日，昆明東站至王家營西站增建二線與集裝箱聯(lián)絡線間4個“龍口”撥接順利完成，標志著云南鐵路最大編組站與貨運站間由“單車道”變“三車道”，鐵路貨車解編、裝卸和在途時間大幅壓縮，輻射南亞東南亞的能力更強。

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云南最大鐵路旱碼頭擴能輻射南亞東南亞更便捷

?？诰W　http://www.zw34.cc　時間：2017-12-17 23:03

????圖為列車通過昆明東站至王家營西站增建二線　張偉明　攝

　　中新網昆明12月17日電 (張丹張永政)17日，昆明東站至王家營西站增建二線與集裝箱聯(lián)絡線間4個“龍口”撥接順利完成，標志著云南鐵路最大編組站與貨運站間由“單車道”變“三車道”，鐵路貨車解編、裝卸和在途時間大幅壓縮，輻射南亞東南亞的能力更強。

　　昆明東站和王家營西站分別是云南最大的編組站、貨運站，是中國輻射南亞東南亞的鐵路貨運樞紐重要組成部分，被譽為云南“最大旱碼頭”。此前兩個車站間只有一條建于上世紀九十年代的南昆鐵路連接，由于通道能力限制，云南鐵路貨車裝卸、解編受到了制約，影響了貨物的大進大出。

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[來源：中國新聞網] [作者：張丹張永政] [編輯：程小欣]

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