中新網(wǎng)貴安新區(qū)11月15日電 (記者劉鵬)11月15日，隨著一輛轎車平穩(wěn)駛過，貴安新區(qū)百馬大道中心區(qū)段暨楊梅寨互通工程順利建成通車，也意味著貴州省首座5層立交正式通車。

　　貴安新區(qū)百馬大道中心區(qū)段暨楊梅寨互通工程總投資約5.7億元，設(shè)計(jì)上堅(jiān)持高端化、綠色化、集約化的理念，在交通功能上實(shí)現(xiàn)車流、人流的立體分離，在城市功能上實(shí)現(xiàn)地面-地下、商業(yè)-地鐵站綜合發(fā)展。

航拍百馬立交。　謝佳杰 攝

　　百馬立交為五層立體結(jié)構(gòu)：地上一層為527米百馬大道跨線橋；地面層為信控平交路口，通過輔道實(shí)現(xiàn)百馬大道和中心大道交通轉(zhuǎn)換；地下一層分為12232平米的商業(yè)開發(fā)區(qū)域、420米的地下通道和260米綜合管廊；地下二層西側(cè)為地鐵站廳和商業(yè)開發(fā)區(qū)域；地下三層為地鐵G1線站臺(tái)，北至清鎮(zhèn)，南到馬場(chǎng)鎮(zhèn)。

　　專家認(rèn)為，百馬立交選擇“垂直”的方式來布置交通，既滿足了不同方式不同方向的交通運(yùn)行需求，又成功減少了交通基礎(chǔ)設(shè)施的占地面積，可謂是一舉兩得。

　　值得注意的是，貴安新區(qū)作為國(guó)家地下綜合管廊建設(shè)的試點(diǎn)城市之一，百馬立交在建設(shè)和設(shè)計(jì)時(shí)也融入了綜合管廊規(guī)劃，地下一層不僅規(guī)劃了地下商業(yè)用地，也預(yù)留了260米綜合管廊施工位置，這在貴州的城市立體管線建設(shè)中走在了前列。

　　貴安建投公司董事長(zhǎng)劉爭(zhēng)表示，楊梅寨互通工程的建成投用，加強(qiáng)了路網(wǎng)建設(shè)與貴安新區(qū)總體規(guī)劃、道路規(guī)劃、用地規(guī)劃的銜接，強(qiáng)化了各功能板塊之間的通達(dá)暢聯(lián)，對(duì)帶動(dòng)沿線土地的開發(fā)利用提供便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境，實(shí)現(xiàn)貴安新區(qū)中心區(qū)交通的順利轉(zhuǎn)換，對(duì)于促進(jìn)貴安新區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、有序發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越具有重大意義。(完)

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